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科普 | 全球首款!攻击-11“玄龙”正式服役,它凭什么改写未来空战规则?

科普 | 全球首款!攻击-11“玄龙”正式服役,它凭什么改写未来空战规则? 世界先进制造技术论坛
2026-07-13
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导读:2025年11月11日,人民空军成立76周年纪念日。一部名为《梦远》的主题微电影里,一架代号“玄龙08”的神秘飞行器从机库缓缓滑出。


2025年11月11日,人民空军成立76周年纪念日。一部名为《梦远》的主题微电影里,一架代号“玄龙08”的神秘飞行器从机库缓缓滑出。它和歼-20隐身战斗机、歼-16D电子战飞机编队升空。这是中国军方首次公开有人机和无人机混合编队协同作战的画面

这架“玄龙”,就是攻击-11隐身无人攻击机

图集丨官方曝光中国又一隐形战机“攻击”11无人机|中国|无人机_新浪新闻

从2013年“利剑”验证机首飞,到2019年国庆阅兵首次公开亮相,再到2025年正式官宣列装。十几年磨一剑,全球首款正式服役的飞翼布局隐身无人攻击机终于来了。

一、它到底长什么样?

攻击-11采用无尾飞翼布局——没有垂尾、没有平尾,机身和机翼融为一体。整机像一块黑色的三角飞镖,线条干净利落

公开数据显示,攻击-11机长约10到12米,翼展14米左右,最大起飞重量10吨以上。体型和歼-10C战斗机差不多大。机腹设置两个内置弹舱,载弹量约2吨

所有武器全部内埋挂载,外部没有任何外挂点。这是隐身的基本要求——任何挂在外面的东西,都会成为雷达的反射源

二、隐身到底有多强?

隐身是攻击-11的核心竞争力。设计师从三个层面把它做到了极致:

第一,气动外形。 没有垂尾和平尾,就砍掉了两个最大的雷达反射源。机身和机翼平滑融合,所有边缘都遵循平行设计准则。雷达波打上来,被散射到不同方向,而不是原路反射回去。

第二,进气道和喷口。 进气道在机背上,呈S形弯曲。从正面看,雷达波照进去会被挡住,发动机叶片——那个巨大的雷达反射源——被彻底藏了起来。尾喷口做成扁平锯齿状,冷却气流和高温燃气提前混合,既降低雷达信号,也大幅削弱红外特征

第三,材料和涂料。 机身大量使用复合材料和宽频纳米吸波涂层

经过这一整套设计,攻击-11的雷达反射截面积(RCS)被压缩到0.001平方米级别。什么概念?相当于一只飞鸟在雷达上的信号强度。换句话说,敌方雷达看它,和看一只鸟差不多。

三、飞得远吗?能打什么?

攻击-11不追求速度。最大飞行速度0.8到0.9马赫,纯亚音速。但它追求的是隐身突防和长航时

最大航程约4000公里,作战半径1500到2000公里。续航时间超过6小时。从沿海起飞,可以覆盖第一岛链所有目标

武器方面,两个内置弹舱可以灵活搭配

  • 8枚FT-9小直径炸弹(100公斤级)——打击地面点目标

  • 2枚鹰击-91反辐射导弹——打雷达、打防空阵地

  • 空地导弹、反舰导弹——对地、对海都能打

  • 霹雳-15、霹雳-10空空导弹——自卫或辅助空战

值得一提的是,攻击-11具备较强的自主作战能力。从起飞、巡航、进入战区、执行任务到返航降落,全程可以自主完成。只有在投弹的关键时刻需要人工干预——这不是技术做不到,而是不能让人工智能独立决定“开火”

四、它在战场上干什么?

攻击-11在作战体系中的定位非常清晰——它不是单打独斗的孤狼,而是体系作战的关键节点

第一,“踹门”先锋。 战争打响第一波,有人战机不能轻易冒险深入敌方防空网。攻击-11凭借极致隐身,前出摧毁敌方雷达、导弹阵地、指挥所,为后续机群开辟安全走廊

第二,忠诚僚机。 和歼-20S双座隐身战机编组。歼-20S的后座飞行员可以直接指挥攻击-11执行任务。攻击-11冲在前面侦察、打击、甚至充当诱饵。即使被击落,也没有人员伤亡

更厉害的是,连单座歼-20也能直接协同攻击-11作战。这说明中国的有人/无人协同技术已经突破了“必须双座机才能指挥”的限制

第三,分布式打击。 多架攻击-11可以组成“狼群”,从不同方向同时发起隐蔽攻击。敌方防空系统可能还没反应过来,已经被多点同时击穿。

2025年空军宣传片中,地面指挥员对歼-20飞行员喊话:“威龙01,玄龙08已到达6点位置。”歼-20飞行员回应:“威龙01收到,与玄龙协同。”这段不到十秒的对话,宣告了一个新时代的到来

五、不止于天空——它还要上舰

攻击-11的舰载型号攻击-21也已亮相

攻击-21机翼可折叠,整机宽度从14米缩到8米左右,能适配076型两栖攻击舰的机库。076型配备了和福建舰同款的电磁弹射系统。攻击-21通过电磁弹射满油满弹起飞。这意味着它可以在远海以完整的载荷和航程执行任务,不用像垂直起降飞机那样牺牲载弹量和燃油

076型两栖攻击舰排水量4万余吨。配上攻击-21,它就是全球第一艘电磁弹射“无人机航母”。在远洋作战中,攻击-21可以先行突防、侦察、打击,为登陆部队扫清障碍

写在最后

从2013年“利剑”首飞,到2025年正式列装美国的X-47B虽然更早完成航母起降测试,但2016年就因技术和成本问题下马了欧洲的“神经元”和“雷神”项目基本停摆。只有中国的攻击-11,从验证机走到了实战部署

有外媒评价:“美国目前几乎没有飞翼无人攻击机项目,这种战略性差距令人费解。”

攻击-11的列装不仅是一款武器的突破。它标志着中国空军从“平台对抗”迈向“体系对抗”,从“有人作战”迈入“有人+无人协同作战”空战的规则,正在被改写。


内容来源:网络

本期编辑:小艾 

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