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零件停产、补给漫长?美军舰载3D打印实现“海上即造即用”

零件停产、补给漫长?美军舰载3D打印实现“海上即造即用” 启明增材制造
2026-07-13
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导读:2026第五届增材制造创新大会2026年7月15-17日,浙江·宁波

[启明增材制造]近日,美国海军“埃塞克斯”号两栖攻击舰与第13远征部队成功应用随舰3D打印技术,即时制造替换零件与工具,实现了从“等待补给”到“现场智造”的转变。此举有效规避了传统供应链中长达数周的等候周期,并成功解决了部分老旧零件已停产断供的难题

 

我们能够在需要的地方就地制造零件,13战斗后勤营3D打印团队士官长塞缪尔·马加里尼(Gunnery Sgt. Samuel Margarini)表示,无论是为舰船、海军陆战队还是航空部门,我们都能在不等待供应链的情况下解决问题。

 

当某个零件或产品规格需要替换时,团队会测量原件、建立数字模型,并先打印塑料原型来校验尺寸,之后再生产最终版本。更复杂的零件则需要借助3D扫描仪获取测量数据,用于数字化重建。马加里尼指出,塑料原型比金属件制作更快,能让技术人员在安装前确认配合度并优化设计,从而节省时间、减少浪费。


来源:VoxelMatters


传统流程需要某个部门提交需求,然后由供应部门追踪、接收并发放零件舰载3D打印使整个制造过程能够在舰上完成,减少了行政环节,也缩短了从提交需求到收到零件的时间。

 

此外,舰载3D打印减少了与零件订单相关的工作量,并降低了各部门的开支,从而将资金用于其他优先事项。

 

以往船舶在茫茫大洋中遇到设备故障,需要一两周等替换件,如今可以在现场让装备恢复运转尤其舰上有许多零件已不再生产有些制造商已经不存在,有些零件则早已过时。这项技术有助于补充供应系统,保持装备的可用性。

 

埃塞克斯号在人道主义救援任务中也扮演前沿部署医疗舰的角色。舰上高级医疗官大卫·福斯特(Capt. David Foster)上校表示,该角色所用的医疗设备中,常包含一些低产量、高精密度要求的零件,非常适合舰载3D打印。团队已成功制作了房间恒温器外壳和氧气储存部件——这些零件市面上已无法购买。



更多船舶海工3D打印请关注“2026第五届增材制造创新大会”




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参会指南丨2026第五届增材制造创新大会,含最新议程、部分参会名单(浙江 · 宁波|7月15-17日)


会议时间:2026年7月15-17日

会议地点:浙江 · 宁波

会议规模:500人

指导单位:浙江省增材制造技术学会

主办单位:杭州电子科技大学

协办单位中国科学院宁波材料技术与工程研究所
承办单位:Flink启明产链


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参会、展商请联系:

陈经理   

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封面:VoxelMatters
来源:VoxelMatters

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