Marketplace Pulse 报告：Amazon Haul 中国卖家占比超 97%
Marketplace Pulse 刚出了份专项报告，数字挺刺激——Amazon Haul 美国站上线一年多，入驻卖家已经突破 3287 名，年 GMV 约 20 亿美元。更狠的是，97.5% 的卖家注册地在中国大陆或中国香港。说白了，这个亚马逊内部低价频道，中国卖家已经快占满了。
Prime Day 期间，Haul 频道一口气推出超 100 万件超低价商品，美妆个护 5 美元以下、家居收纳 8 美元以下、时尚品类最高 70% 折扣。很多卖家还在观望，觉得"低价没利润、不值得做"。但数据告诉我们：这赛道已经跑起来了，而且亚马逊官方在主动开闸放人。
截至目前，Haul 体验已在全球超过 25 个国家和地区上线。亚马逊 2025 财年 Q4 财报也明确把它列为业务增长亮点——这不是什么小实验，是平台级的战略布局。大数跨境的分析说得直白：Haul 的核心作用是完成用户分层，极致价格敏感的用户被引导到 Haul 频道，看重时效品质的 Prime 核心用户留在主站。类似航空业"经济舱"和"商务舱"的划分。
Haul 到底是什么，和你的主站 listing 有什么区别？
Amazon Haul 不是你主站 listing 的打折版。它是亚马逊 App 里的一个独立频道，2024 年 11 月 beta 上线，2026 年 Q1 正式走出 beta 全量开放。它有自己的瀑布流页面、独立的流量入口和算法体系——换句话说，它不是主站的附属，而是亚马逊在主站之外搭了一个全新的低价流量池。
关键区别有三个：
- 只展示 20 美金以下的商品，核心定价大部分低于 10 美金
- 配送时效 7-15 天，不是 Prime 次日达——走的是 Temu、Shein 那套慢递低价模式
- 类全托管/白牌模式，不是传统 FBA 精品模式
最值得注意的一点：同一产品可以双 listing——标准 FBA 上卖$14.99，Haul 里卖$11.99。亚马逊客户经理已经明确鼓励卖家这样做，把 Haul 当成"亚马逊内部的第二个渠道"。Ecommerce Times 有卖家证实了这个说法。但定价差要算清楚，别把主站的利润喂给 Haul。
入驻门槛和选品方向
6 月 16 日亚马逊在厦门搞了场 Haul 服饰专场赋能会，官方团队现场公布了招商核心标准：
- 选品：要有丰富的高性价比货品池，标准化、高效率选品能力
- 供应链：优先自有工厂或长期稳定合作工厂的卖家，支持小批量、灵活排产
- 尺寸已放宽：商品不可超过 16×12×5 英寸，重量不超过 1.5 磅，选品空间比刚上线时丰富了不少
服饰品类官方给出了五大趋势风格：街头潮流、运动户外、静奢通勤、舒适塑形、基础囤货款。每个细分类目都有目标人群、面料迭代方向、组合装打包测品逻辑。
有个真实案例：某睡衣商家搭建 Haul 运营团队、用 ERP 快速上新、结合大促节点冷启动，动销率从 20% 拉到了 50% 以上，从零起步到规模化。这不是理论推演，是亿邦动力报道的已经跑出来的数据。
暗藏的风险——你的主站 listing 可能被蚕食
Ecommerce Times 近期有篇深度报道，标题直接写着"Haul is reshaping FBA seller economics"。核心观点很直白：标准 listing 上 8-18 美元的 SKU，Buy Box 正在被 Haul 频道里同款低价产品替代。你以为 Haul 和主站是"双轨制"和平共处，实际上你的低价 SKU 在主站正在被 Haul 分流。
更狠的是，亚马逊算法已经在抓取外部平台（Temu、Shein）的同款价格做比价。如果你的售价偏高，购物车可能直接消失。亚马逊不是在保护你的定价，而是在逼你降价——大数跨境的分析把这叫"价格锚点下移"：当 Haul 频道大量出现$2.99 或$3.99 的同类商品，消费者心里会建立新的价格锚，质疑你原来定价的合理性。
所以入不入 Haul 不是选择题，而是防守题：你不入，你的低价 SKU 在主站照样被 Haul 同款挤掉 Buy Box。
给三类卖家的建议
- 自有工厂/白牌低价卖家：赶紧入。Haul 就是你的主场，97% 的中国卖家说明这赛道中国供应链有绝对优势。越早入场越早占位，3287 卖家只是第一批吃螃蟹的人。
- 品牌卖家/高客单卖家：别入 Haul，但必须防蚕食。检查你主站上有没有 8-18 美元的 SKU，如果有，要么把这些 SKU 搬到 Haul 自己来做低价版，要么直接砍掉，否则别人会在 Haul 上用你的同款低价把你 Buy Box 挤掉。
- 中间地带卖家：可以考虑双 listing，但定价差控制在 2-3 美元，别把主站利润喂给 Haul。同时用组合装在主站把客单价拉回 20 美元以上，避开 Haul 的价格锚点区间。
说点实在的
Haul 不是万能入场券，但它确实是目前亚马逊唯一还在开闸的新流量池。主站流量越来越贵、Buy Box 门槛刚松又来新竞争，而 Haul 还有入驻红利期——全球已扩展到 25 个国家、亚马逊财报把它列为业务增长亮点。能不能跑赢，看三件事：供应链够不够硬、定价够不够精准、能不能在 Haul 和主站之间找到不互伤的节奏。
有一点要特别提醒：Haul 目前不支持 Prime 标识，配送 7-15 天，退货和售后流程也和主站不同。入场的卖家要做好"慢递低价"的客服准备，别以为进了 Haul 就自动继承主站的所有权益。