公开数据显示，2026年6月，中国客车行业17家企业合计出口客车8073辆，同比增长10.06%，环比增长31.03%。如果把时间拉长到上半年看，2026年1—6月，中国主流客车企业累计出口41156辆，同比增长15.64%，创下近年来同期高点。
从6月单月表现看，宇通客车以2173辆重回出口月度第一，市场份额达到26.92%；金龙客车、金旅客车分别以1309辆和1095辆位列第二、第三。中通客车出口778辆，欧辉客车出口653辆，进入前五。
从增速看，欧辉客车环比增长359.86%，是6月月榜中最明显的上升者之一；奇瑞万达出口130辆，同比增幅达到1757.14%，成为榜单中的高增速选手。
图1：2026年6月客车出口销量前十（根据公开数据整理）
从半年维度看，2026年1—6月，中国主流客车企业累计出口41156辆，同比增长15.64%。这意味着，2026年上半年客车出口已明显超过往年同期水平，行业出口景气度继续抬升。
公开信息显示，宇通在月度出口、公交出口和大中巴出口三个维度都表现活跃，成为6月表现最突出的企业之一。
从细分车型结构看，2026年1—6月，座位客车累计出口26064辆，占行业总量的63.33%，同比增长24.57%，仍是中国客车出口的核心支撑；公交客车累计出口13928辆，占比33.84%，同比增长12.06%。校车和其他客车占比较小，分别为0.48%和2.35%。
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出口回暖不只体现在总量，6月环比31.03%的增幅说明订单释放节奏明显加快。
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座位客车继续担当出口主力，跨国客运、旅游运输和通勤场景仍是海外需求的重要来源。
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头部企业竞争加剧，月度榜单变化较快，反映出订单、交付节奏和区域市场开拓正在持续影响出口表现。
整体来看，2026年上半年中国客车出口延续了增长态势，6月单月环比大幅上升进一步强化了这一趋势。对于整车企业而言，接下来比拼的重点，可能不仅是规模，更是交付稳定性、细分车型匹配能力与海外市场持续运营能力。
车家号文章《客车出口6月环增31% 前十有变！宇通横扫欧辉升第五黑马暴增》文中图表数据来自中国客车统计信息网、方得网公开整理数据https://chejiahao.autohome.com.cn/info/25959015
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