大数跨境

美国清关Bond详解:一文读懂 CBP Bond

美国清关Bond详解:一文读懂 CBP Bond 拓领环海供应链
2026-07-09
8
导读:美国海关执法全面升级,监管逻辑已彻底转变。Bond不再是“买得到就行”。



美国海关执法全面升级,监管逻辑已彻底转变。Bond不再是“买得到就行”。


什么是Bond?


Bond,全称为“海关保证金”,是美国海关(CBP)要求进口关税保证金。


你要往美国进口货物,CBP要求你找一家担保公司,出具担保——如果你不交关税、不遵守法规,担保公司替你赔。


官方定义:

"Bonds are the primary tool used by U.S. Customs and Border Protection (CBP) to safeguard the revenue of the United States and ensure compliance with applicable laws and regulations."
来源: CBP 官方定义


简单而言,Bond是一份担保合同:进口商(作为委托人)+ 担保公司(作为保证人)+ 美国海关(作为受益人) 。


Bond=进口的“保证金保险。你不是直接交保证金给海关,而是花一笔费用让担保公司帮你做担保。


没有Bond,无法清关;Bond额度不足,同样无法清关。


Bond的分类

Bond主要分为两种类型:

·单次Bond(Single Entry Bond):适合偶尔发货或高货值货物;

·连续Bond(Continuous Bond):适合长期、高频次发货的卖家,性价比高;


单次 Bond


Single Entry Bond



连续 Bond


Continuous Bond


有效期


单次

一年
到期自动续期


适用场景

频次较低
(一年 1-2 次)


频繁进口
(一年 3 次以上)


保额计算

货值 + 关税 + 税费
受限商品为 3 倍


年度税费的10%
最低 $50,000


费用

约 $50-$150/次

约 $400-$600/年

口岸

指定口岸

全美所有口岸通用

报关行

指定报关行

可换不同报关行使用


如果一年进口超过3次,年Bond明显更划算——费用相近,而且全美所有口岸通用,且无需每票重复购买,灵活性更强。


Bond的保额怎么计算?


Bond的保额计算因商品类型而异,具体规则如下:


1. 单次Bond保额计算

  • 一般商品:保额 = 货值 + 关税 + 其他税费

  • 受限商品:保额 = 受限商品货值 × 3倍(如FDA、USDA监管品类)

  • 免税商品:保额 = 货值 × 10%

 例如: 一般商品出口,货值$20,000,关税25%($5,000),则单次Bond保额 = $20,000 + $5,000 = $25,000。


2. 连续Bond保额计算


  保额 = 过去12个月缴纳税费 × 10%(最低$50,000)

 例如:若过去一年缴纳税费$400,000,则保额 = $400,000 × 10% = $20,000,低于最低线,按$50,000计算


保额不等于保费。保费是进口商支付给担保公司的服务费用,而保额是担保公司对海关承担的担保上限。


清关用谁的Bond?

美国进口清关按报关主体分为两种模式:

一、收货人名义清关

收货人(Consignee)向货代美国代理提供POA授权委托书,使用收货人自己的Bond完成清关。

二、以发货人名义清关

发货人(Shipper)向货代提供POA,由美国代理协助办理进口商登记,发货人需自行购买年Bond(单次Bond不可用)。

清关方式

收货人名义

发货人名义

操作主体

美国收货人(Consignee)

国内发货人(Shipper)

POA提供方

收货人提供
给货代的美国代理

发货人提供给货代
转美国代理

Bond归属

使用收货人的Bond

发货人自行购买Bond

Bond类型

单次或年Bond均可

仅限年Bond

税号归属

使用收货人税号(Tax ID)

使用收货人税号(Tax ID)

适用范围

收货人有完整进口资质

收货人不提供Bond时的替代方案


简单来说,就是以谁的名义清关,就要需要用到谁的Bond

·注意

Bond + 无Tax ID = 无法清关

收货人不愿提供Bond时,发货人可自购年Bond,但税号仍须使用收货人的以发货人名义清关时,单次Bond不可用,必须购买年Bond。



不购买Bond会怎么样?


根据美国海关法规,未持有有效Bond的进口商将面临以下后果:

1.无法完成清关

正式报关的前提条件之一是持有有效的Bond号码。无Bond或Bond失效,货物将无法进入美国关境。


2.ISF申报无法匹配

进口安全申报(ISF)与Bond信息绑定,无Bond将导致ISF申报失败。


3.面临罚款与滞港费用

货物到港后因无Bond无法清关,将持续产生仓储费、滞箱费等费用,且海关可能对此类行为处以罚款。


中国海关清关一般要多久?流程、材料及费用详解!



当前Bond面临的三个变化


变化一:关税上涨→Bond额度自动攀升


Bond额度与关税金额直接挂钩——年Bond额度按过去12个月缴纳税费的10%计算。


近期关税持续上调,味着即使你的进口货量不变,需要缴纳的关税增加了,Bond额度也必须同步提升


CBP采用12个月滚动评估机制,并非等到续期日才重新核算。一旦关税在某个月份大幅增加,系统可能在下一轮评估中就认定你Bond不足。


更关键的是,CBP采用向上取整规则:Bond金额以$10,000为单位向上取整(超过$100万则以$100,000为单位)。原本$48,000的额度可能直接跳到$50,000,$98,000跳到$100,000甚至$200,000。


 变化二:行政令对外国进口商Bond使用设限


6月3日,特朗普签署《加强海关执法》行政命令,对外国进口商的Bond使用施加了前所未有的限制:


(1)外国进口商原则上不得使用年Bond


行政令明确要求,外国IOR“不得使用年Bond满足担保要求,除非获得CBP特别允许”。这意味着外国进口商可能被迫转向费用更高、手续更繁琐的单次Bond。


(2)外国进口商禁止非正式报关


所有外国进口商的货物,无论货值大小,都必须走正式报关程序。


(3)必须通过CTPAT认证报关行申报


外国进口商须加入CTPAT(海关商贸反恐伙伴计划),或使用经CTPAT认证的报关行代理申报。


这些变化将在2026年11月30日左右(行政令签署后180天)陆续生效。


 变化三:Bond管理要求全面升级


“良好信誉”制度建立:所有进口商必须维持与CBP的“良好信誉”状态,有违规历史的将被直接禁止进口。


罚款门槛提高:民事罚款不低于评定金额的50%,多次违规者取消处罚减免资格。


Bond该如何管理?



过去,许多中小卖家依赖货代的“双清包税”或“借Bond”服务。

其本质是‌货代使用自身或批量购买的Bond,为大量不相关客户的货物统一清关‌。这种模式下,Bond的持有者与实际货主(IOR)严重脱节。


现在Bond 从“合规审查”到“真实性审查”

是否有Bond”,转向核查 ‌“Bond是否由真实货主持有且信息一致


 第一步:重新评估Bond额度是否充足


 登录ACE系统,查看当前Bond使用率

  • 计算过去12个月实际缴纳的关税总额×10%,与当前Bond额度对比

  • 注意向上取整规则:$90,000可能需要$90,000额度,但$98,000可能直接被取到$100,000甚至$200,000


 第二步:判断是否需要自备Bond


以下情况强烈建议自备Bond:

  • 年进口货值超过$50万

  • 发货频次高(月均3票以上)

  • 现有物流商出现清关延误

  • 计划长期深耕美国市场


 第三步:提前规划外国IOR合规路径


如果是外国进口商身份,建议提前评估:

  • 能否申请加入CTPAT?

  • 合作报关行是否已完成CTPAT认证?

  • 是否考虑在美国设立实体公司,转为本土IOR?


 第四步:建立Bond日常管理机制


  • 每月登录ACE系统:查看Bond下各税单申报情况

  • 关注清算通知:海关要求补缴关税时,务必及时补缴,否则Bond可能被取消

  • 续保提前两个月:年Bond到期前两个月启动续保流程,避免断保


什么是Bond?Bond基本概念和类型介绍



Bond的持续收紧,不是孤立事件。


5H/9H查验,到F865报错,到CPSC电子备案,再到《加强海关执法》行政令——这是一套组合拳。


Bond,正在从“程序性的合规成本”变成“结构性的市场准入门槛”。


接下来的美线,Bond管理能力将直接决定清关效率。

有合规Bond不是优势,但没有合规Bond,连入场资格都没有。

免责声明:本账号文章仅代表个人观点,仅供参考

END

图片


点个 在看你最好看


【声明】内容源于网络
0
0
拓领环海供应链
拓领环海供应链管理有限公司,成立于2016年6月,总部位于厦门,目前在深圳、宁波、福州、胡志明、巴生设有分公司。商务部批准的一级国际货运代理,交通部批准NVOCC。拓领环海专注于中国至北美的传统航运业务、跨境电商头程业务及美国海外仓服务。
内容 215
粉丝 0
拓领环海供应链 拓领环海供应链管理有限公司,成立于2016年6月,总部位于厦门,目前在深圳、宁波、福州、胡志明、巴生设有分公司。商务部批准的一级国际货运代理,交通部批准NVOCC。拓领环海专注于中国至北美的传统航运业务、跨境电商头程业务及美国海外仓服务。
总阅读1.4k
粉丝0
内容215