大数跨境

华为/吉利/比亚迪/奇瑞,四大智驾方案深度拆解:谁在领跑,谁在追赶?

华为/吉利/比亚迪/奇瑞,四大智驾方案深度拆解:谁在领跑,谁在追赶? 全球汽车科技网
2026-07-10
8




点击蓝字,关注我们



2026年,中国智能驾驶赛道进入全面鏖战阶段。从10万级家用车到百万级豪华旗舰,智驾能力已成为消费者选车的核心决策因素之一。


目前,国内主流智驾方案已形成四大头部阵营——华为ADS Ultra、吉利千里浩瀚H9、比亚迪天神之眼A、奇瑞猎鹰900。四套方案在算力、传感器配置、算法路径上各有侧重,代表了当前中国智驾技术的最高水平。




华为ADS Ultra:智驾天花板,全栈自研的稳健派


在国内高阶智驾赛道中,华为ADS Ultra一直是标杆级存在。依托芯片、算法、传感器、操作系统的完整全栈自研闭环,它也是目前上车率最高、落地最成熟的顶级智驾方案。


在硬件层面,搭载5激光雷达矩阵(1颗192线主激光雷达+4颗固态激光雷达),搭配5颗4D毫米波雷达+11颗摄像头,实现360°无死角超高冗余感知;采用双MDC 1000热备架构,总算力突破1000 TOPS。


功能方面,支持无图城区NOA,已覆盖超200座城市,在深圳已实现“脱手脱眼”试点,整车通过ASIL-D最高认证,并搭载eAES 2.0紧急转向辅助、爆胎稳控2.0、云端人工辅助等功能。目前,ADS 5已进入推送阶段,启境GT7更是同级唯一搭载L3级全链路冗余架构的车型。


主要搭载车型:问界M9、尊界S800、享界S9、启境GT7(全系标配ADS 5.0)、猛士M817(29.99万起标配)、东风风行星海V6、奕境X9(2026年三季度上市)




吉利千里浩瀚H9:算力狂魔,硬件堆料之王


如果说华为主打稳健,那吉利千里浩瀚H9就是妥妥的“性能天花板”。2025年3月正式发布的千里浩瀚体系,分为H1/H3/H5/H7/H9五档,覆盖十万级到百万级全车型。


其中,H9作为顶配版本以1400 TOPS的车端最高算力领跑全行业,搭载双Thor芯片,车端总算力高达1400 TOPS,为目前公开量产方案中算力第一;配备5颗激光雷达,构建360°全维度感知体系,传感器冗余为四大方案之最。


图片


功能上支持双端到端模型、360度全姿态泊车、机械车位自动泊车、无图城市NOA、悬空障碍物感知,还能做到130公里时速的超高速刹停,整个方案满足L3级自动驾驶要求。


吉利落地节奏极其激进:2026年内H5/H7/H9将覆盖40款车型,2027年拓展至七大品牌、共计96款车型,全面普及高阶智驾。主要搭载车型:


  • H9顶配:极氪8X、极氪9X(已获杭州L3测试牌照)、领克900 H7中端:极氪001/007/009全系

  • H5普及:吉利银河V900、领克Z10等15-20万级主力车型

  • H1-H3入门:银河E8、星耀8、第五代帝豪等10万级家用车



比亚迪天神之眼A:智驾平权,规模为王的普及者


不同于华为、吉利主打高端旗舰,比亚迪天神之眼走的是“规模化平权路线”,通过A/B/C三级硬件分层,让高阶智驾下探至10万级家用车,是国民智驾普及的核心推动者。


顶配天神之眼A(DiPilot 600)搭载3颗激光雷达+双英伟达Orin-X芯片,总算力508 TOPS。2026年5月比亚迪发布璇玑A3 4nm车规级智驾芯片,打破海外芯片垄断,同步升级璇玑架构2.0,实现舱、驾、电三合一中央超算大脑。


功能方面,支持无图城市NOA、高速领航及易四方泊车等全场景智驾能力,算法升级为物理AI大模型,依托比亚迪海量行车数据持续迭代。更狠的是,搭载天神之眼A/B/C系统的车型均可享受泊车终身兜底加城市领航一年兜底保障。


f01d308e03963f9c1d2abee67f61b16c.jpg


主要搭载车型:

  • 天神之眼A(DiPilot 600):搭载于仰望U8/U9、腾势D9/Z9及汉唐系列等中高端车型,支持全场景领航辅助。

  • 天神之眼B(DiPilot 300):首次搭载于2026款比亚迪夏,配备激光雷达+英伟达Orin-X芯片,支持城区领航辅助。在比亚迪汉EV闪充版上,可以花1.2万元把C档升级为带激光雷达的B档方案。

  • 天神之眼C(DiPilot 100):标配于宋L DM-i智驾版、海鸥、海豹、2026款夏部分车型



奇瑞猎鹰900:后来居上,全栈自研的追赶者


奇瑞猎鹰智驾凭借大卓智驾全栈自研快速突围,主打“低价不低质、全价位覆盖”,也是行业少有的6万-30万全价格段全覆盖的高阶智驾体系。


顶配猎鹰900搭载3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头、12颗超声波雷达,总算力1000 TOPS,配备六重安全冗余设计,硬件规格对标行业顶级水平。


功能层面,采用“VLA+世界模型”双系统架构,支持高速场景下的L3级自动驾驶;独创地形映射算法,专属越野智驾模式,适配复杂非铺装路面,差异化优势明显。


2026年,猎鹰全系智驾将落地超35款车型,真正实现全民智驾普及。主要搭载车型:

  • 猎鹰900(高阶):星途星纪元高端系列 

  • 猎鹰700(中端):风云A9、捷途纵横G700、星纪元ET、风云T9L 

  • 猎鹰500(入门):捷途旅行者、iCar V23、小蚂蚁智驾版(低至6.59万起)


图片


2026年,不再是“有没有智驾”的时代,而是“谁的智驾更强、更稳、更通用”的比拼。


华为、吉利、比亚迪、奇瑞四大阵营同台竞技,彻底标志着中国智能驾驶技术全面自主、全面领跑全球


随着无图NOA普及、端到端AI模型落地、L3级自动驾驶逐步放开,2027-2028年,行业将迎来真正的终局定型。



免责声明:素材来源网络、各大官网,小编整理。本文部分内容由 AI辅助优化,经人工审核完成;本文为作者独立观点,不代表全球汽车科技网的立场。如因作品内容、版权等存在问题或者其他任何异议,欢迎联系。



【声明】内容源于网络
0
0
全球汽车科技网
全球汽车科技网,以助力汽车行业技术发展、赋能汽车企业成长为使命,致力于为汽车科技行业提供高质量的内容传播与平台服务。
内容 625
粉丝 0
全球汽车科技网 全球汽车科技网,以助力汽车行业技术发展、赋能汽车企业成长为使命,致力于为汽车科技行业提供高质量的内容传播与平台服务。
总阅读1.4k
粉丝0
内容625