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交通行业数据价值化新闻周报(2026.7.4—7.10)

交通行业数据价值化新闻周报(2026.7.4—7.10) 交通数据要素运营中心
2026-07-10
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交通行业数据价值化新闻周报(2026.7.4-7.10)

聚焦数据要素×交通,洞察AI与高质量数据集最新动能

本专栏内容基于交通行业数据价值化领域最新政策动态、行业实践及公开新闻报道综合整理。所有资讯均来源于官方发布或权威媒体,并经本团队筛选汇编,力求真实、准确、客观。实际政策细则与项目进展请以相关主管部门正式文件为准。本汇编旨在追踪“数据要素×交通运输”发展脉络,梳理AI与高质量数据集融合应用典型案例,为行业从业者提供决策参考与实务借鉴。


01

【国家层面·数据要素赛事】

国家数据局举办2026年“数据要素×”新闻发布会(第二场),印发《数据产权登记工作指引(试行)》

新闻来源国家数据局

关键内容:7月6日,国家数据局举办2026年“数据要素×”新闻发布会(第二场)。国家数据局政策和规划司司长、局新闻发言人栾婕介绍,“数据要素×”三年行动计划实施以来,全社会数据意识明显提升,数据要素市场化价值化进程显著提速。

各地分赛全面启动,呈现三方面新特点:

  • 更加注重“因地制宜、实战实效” :北京创新设置“数据赛”,突出“需求牵引、实景实数”,将拿出真实数据组织选手现场开发;上海、浙江、海南等地分别增设数字出海、“电商+产业带”、自由贸易港等特色赛道。

  • 更加注重“政策引导、改革探索” :安徽增设数据产权创新赛道,创新“数据产权即服务”模式。

  • 更加注重“多元激励、培育生态” :福建对依托公共数据建设的获奖项目给予运营服务费优惠;新疆发放专属算力券;海南、四川、云南等地探索将获奖成果与职称评审、人才认定衔接。

政策制度方面,近日印发了 《数据产权登记工作指引(试行)》 。栾婕表示,希望社会各界在大赛中用好用足政策“工具箱”,为迭代完善数据基础制度提供实践经验。同时,要引导数据流通服务机构积极探索“数据换数据、换订单、换服务、换模型、换场景”等流通利用模式。

参考价值:【数据要素政策风向标】 这是继6月11日首场发布会后,国家数据局举办的第二场“数据要素×”新闻发布会。《数据产权登记工作指引(试行)》的印发,标志着数据要素市场化配置改革“531”政策体系的制度供给进一步丰富。交通企业应密切关注数据产权登记制度的具体落地,为数据资产的合规确权和流通交易做好准备。


02

【国家层面·“数据要素×”大赛动态】

“数据要素×”大赛多地分赛密集推进,交通运输赛道热度持续攀升

新闻来源国家数据局、山东省交通运输厅、天津市数据局

关键内容:本周,“数据要素×”大赛多个省份分赛持续深入推进:

山东分赛交通运输专场于7月3日举办,150余家单位参会。交通运输部交通科学研究院专家讲解大赛注意事项及评分要点。

天津分赛培训会于7月8日召开,180余人参加培训。2025年“数据要素×”大赛交通运输赛道全国总决赛一等奖项目代表——交通运输部北海航海保障中心分享了全国AIS数据要素治理与可信数据基座的构建经验。

福建分赛福州初赛于7月8日在闽清启动,赛道设置覆盖工业制造、现代农业、交通运输等16个行业领域及数据基础设施1个专业赛道。

参考价值:【数据要素国家级赛事风向标】 各地分赛密集推进,交通运输连续第三年作为独立赛道。山东分赛150余家单位参会、天津分赛180余人参加培训,体现了行业对赛事的高度关注。交通企业应密切关注各省分赛报名动态,积极组织申报参赛。


03

【行业层面·智能网联汽车安全标准】

《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布

新闻来源工业和信息化部、国家市场监督管理总局

关键内容:近期,工业和信息化部组织制定并归口的 《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》(GB 47955—2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年1月1日起正式实施。

这是组合驾驶辅助系统领域的首个强制性国家标准正式落地。该标准的发布,为L2级组合驾驶辅助系统的安全性能提供了统一的技术规范。

参考价值:【智能网联汽车安全标准里程碑】 这是组合驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准,标志着我国智能网联汽车安全标准体系从“推荐性”向“强制性”加速转变。交通企业应密切关注标准落地带来的数据治理和合规新要求。


04

【地方层面·省级交通数据治理】

山东交通构建“流通有序、治理高效”数据要素生态,汇聚1762亿条交通数据

新闻来源国家数据局、山东省交通运输厅

关键内容:7月10日,国家数据局发布山东交通数据要素流通与安全治理实践。山东省交通运输厅作为省级交通运输行业专项试点单位,以数据高效流通为核心、以安全可控治理为底线,构建起“流通有序、治理高效、赋能精准、安全可控”的交通运输数据要素生态。

制度与标准建设:联合省大数据局出台公共数据资源授权运营管理办法,印发行业首个“人工智能+交通运输”行动方案;编制数据要素、智慧交通相关标准规范41项,形成统一数据字典980余类、数据质量规则1000余个。

技术支撑体系:首创网络安全与数据安全“4+2+N”一体化安全框架;打造 “堑驰”综合交通多模态大模型与 “天驷”智能体中台,构建“交通执法评查”“危化品物流服务”“12328助手”等智能体。

数据底座与场景:打造 “1+16+5+N”智慧大脑数字底座,汇聚全领域交通数据1762亿条、视频10万余路;联合山东高速等19家企业签署合作协议,组建综合交通数据运营中心;构建200余项数据应用场景,9项入选国家交通运输公共数据开发利用典型案例。

参考价值:【省级交通数据治理标杆】 山东交通在制度体系、技术防护、政企协同等方面形成了可复制的经验:41项标准规范、980类数据字典、1762亿条数据汇聚、200余项应用场景——为其他省份交通数据要素市场化配置改革提供了系统性参考。


05

【地方层面·交通数据安全治理】

浙江交通数据安全治理实践获国家数据局推介,已形成100余个算法模型、50个数据产品

新闻来源国家数据局、浙江省交通运输厅

关键内容:7月7日,国家数据局发布浙江交通数据安全治理实践。浙江交通围绕数据全生命周期安全治理,强化治理闭环、畅通合规流转、严守安全防线,赋能数据市场化、价值化。

统筹集约方面:建成 “数字交通大脑” 作为集中统一的数据资源池,改变以往“烟囱式”的多头数据服务方式;目前已汇聚公铁水空等8大类80小类1300余项数据资源,累计数据服务量达350余亿次。

模式创新方面:率先开展省级公共数据授权运营试点,按照“一场景一授权”原则明确授权主体;引入隐私保护计算、数据沙箱等技术,目前已与公安、环保、应急、税务、气象等10余个横向部门实现跨部门协同;已形成100余个算法模型、50个数据产品。

参考价值:【省级交通数据安全治理标杆】 浙江交通在公共数据授权运营、隐私保护计算应用、数据产品化供给等方面的探索,为其他省份交通数据安全治理与合规流通提供了可复制的经验。


06

【地方层面·交通物流数据服务】

上海交通物流数据“走进企业”首站落地青浦,三大数字化服务载体集中发布

新闻来源上海市交通委员会

关键内容:7月8日,由上海市交通委员会主办的交通物流数据“走进企业”系列活动首场在青浦举办。活动立足青浦长三角一体化示范区区位优势,下沉数据、政策、平台服务直达企业,依托政企协同、市区联动破解物流数字化转型堵点。

活动集中发布三项全新数字化服务载体

  • 全市道路货运数据服务平台正式启动,统一归集货运轨迹、企业资质、运力资源等公共数据,面向本地企业开放标准化数据接口。

  • 港航集疏运物流(青浦)一张图系统上线,实现区域物流运行全景监测。

  • 交通物流可信数据空间全链条服务落地,上线电子提单、电子放货、一站式出海、供应链金融等数据产品。

上港集团、上海数据集团、中远海运集团、机场集团等龙头企业推介了集运MaaS、道路货运公共数据服务、IQAX电子提单、空运通AVIPORT等跨海陆空数字化平台成果。

参考价值:【交通物流数据服务创新标杆】 上海作为国际航运中心和长三角龙头,其交通物流数据“走进企业”系列活动是公共数据下沉市场主体的重要实践。道路货运数据服务平台、港航集疏运一张图、可信数据空间全链条服务三项载体的集中发布,为交通物流企业获取公共数据服务、降低用数成本提供了可接入的通道。


07

【行业层面·自动驾驶数据基座】

驭势科技与迅策科技达成战略合作,共建自动驾驶行业AI数据基座

新闻来源中国汽车报、盖世汽车

关键内容:7月8日,驭势科技与迅策科技正式签署战略合作备忘录。双方将围绕建设高质量自动驾驶行业数据集、打造Token工厂驱动的行业小模型及智能体、探索Token创新商业模式等领域展开协同共建。

驭势科技作为L4级全场景自动驾驶解决方案提供商,长期在机场、港口、矿山、工厂等场景进行商业化运营,积累了海量高质量、结构化且标注完善的数据集。迅策科技作为实时数据基础设施和分析解决方案服务商,具备成熟的AI应用全链路数据服务能力。双方将结合驭势科技的行业场景数据与迅策科技的AI数据服务能力,共同构建高质量行业数据集,并面向自动驾驶应用场景研发定制化垂类小模型及智能体。

驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示,AI未来竞争的核心在于专有数据,而非公开数据。

参考价值:【自动驾驶数据基座建设风向标】 此次合作是自动驾驶产业与实时数据基础设施领域的一次重要实践,也是物理AI时代产业数据价值化的积极探索。当前自动驾驶行业竞争焦点已从算法创新转向数据规模与质量,交通企业应关注高质量行业数据集的建设路径与合规流通模式。


本期结语:

本周(7月4日—10日)交通行业数据价值化领域从国家赛事、地方实践到行业动态亮点纷呈:

国家层面,国家数据局举办2026年“数据要素×”第二场新闻发布会,印发 《数据产权登记工作指引(试行)》 ,数据要素市场化配置改革“531”政策体系的制度供给进一步丰富。

地方实践层面,山东交通汇聚1762亿条交通数据,打造“堑驰”综合交通多模态大模型与“天驷”智能体中台,9项案例入选国家典型案例;浙江交通数据安全治理获国家数据局推介,已形成100余个算法模型、50个数据产品;上海交通物流数据“走进企业”首站落地青浦,三大数字化服务载体集中发布。

赛事动态层面,“数据要素×”大赛山东、天津、福建等地分赛密集推进,交通运输赛道热度持续攀升,天津分赛培训会180余人参加,交通运输赛道全国总决赛一等奖项目代表分享经验。

行业动态层面,《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准正式发布;驭势科技与迅策科技达成战略合作,共建自动驾驶行业AI数据基座。

这些信号共同指向一个趋势:交通行业数据价值化正从“政策驱动”全面迈向“实战落地”——数据产权登记制度加速落地、省级交通数据治理标杆涌现、数据资产化在县域层面持续突破、“数据要素×”大赛地方分赛密集推进。交通数据要素的标准化治理、规模化流通与资产化变现正在形成全方位合力。


来源:交通数据要素运营中心

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交通数据要素运营中心是国家第二批数据基础设施先试先行试点单位的运营主体,隶属于中国交通信息科技集团,于 2025 年 9 月正式挂牌成立,成为国内首个聚焦交通建设领域的数据要素专业运营中心。
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