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国际航运动态(2026年7月10日)

国际航运动态(2026年7月10日) 国联全球智运
2026-07-10
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见顶回落方向明确

下行速率仍有分歧


集运欧线主力合约小幅震荡回升,主要还是对美伊冲突的担忧情绪暂缓以及对下行速率较为悲观的定价估值修复。现货市场船司即期运价已经松动,马士基第30周报价较上期下降700$/FEU,其余船司亦同步跟进,或显示出市场即期货物揽收压力在加大,后续或带动整体市场报价承压下行。而08合约处于现货下行初期,市场博弈剧烈,当前对于7月下旬的货量韧性市场仍有分歧,尤其是欧洲高温持续推动家电出口,港口拥堵也可能对供应链形成扰动,因此运价见顶后初期跌速是市场主要博弈点。综合来看,当前盘面交易逻辑已由拐点预期交易转向拐点确认后的下行速率博弈。短期看旺季见顶后远月偏弱格局已定,但后续仍需防范7月中下旬货量支撑仍存的基础上,报价维持相对稳定则可能使8月运价中枢下移的时间窗口被压缩,从而给出补涨的可能。

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