集运欧线主力合约大幅回落,地缘方面虽然美伊双方再度发生冲突,但美国方面释放出并不愿意进一步扩大战争的信号,且市场前期并未给出海峡通航能够快速恢复的定价,盘面向上修复驱动有限,反而因现实端船司新一周的报价下跌问题而交易基本面逻辑。现货市场船司即期运价已经松动,马士基第30周报价较上期下降700$/FEU,其余船司亦同步跟进,或显示出市场即期货物揽收压力在加大,后续或带动整体市场报价承压下行。而08合约处于现货下行初期,市场博弈剧烈,当前对于7月下旬的货量韧性市场仍有分歧,尤其是欧洲高温持续推动家电出口,港口拥堵也可能对供应链形成扰动,因此运价见顶后初期跌速是市场主要博弈点。综合来看,当前盘面交易逻辑已由拐点预期交易转向拐点确认后的下行速率博弈。短期看旺季见顶后远月偏弱格局已定,但后续仍需防范7月中下旬货量支撑仍存的基础上,报价维持相对稳定则可能使8月运价中枢下移的时间窗口被压缩,从而给出补涨的可能。

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