近日，柬埔寨首相洪玛耐宣布，政府将依据《柬埔寨综合多式联运和物流系统总体规划 2023—2033》，在全国范围内规划建设 11 个主要物流枢纽与中心，旨在进一步完善国家交通运输与物流网络。
洪玛耐在出席磅湛省 7 号公路升级路段通车仪式时强调，柬埔寨将持续优化政策与法律框架，强化全国交通物流体系建设，以支撑国家发展并满足日益增长的经济及货运需求。
十一大物流枢纽布局
根据规划，这 11 个物流枢纽涵盖进步物流中心、西哈努克省物流中心、巴域物流园、波贝物流园，以及位于暹粒、贡布、磅湛、马德望、菩萨、班迭棉吉和磅通的物流中心。
推进公私合作与重点基建
洪玛耐呼吁深化政府与私营部门的合作，通过公私伙伴关系（PPP）加速公路、铁路、水运、港口及机场等关键基础设施建设。目前，柬埔寨正全力推进多项核心交通项目：
铁路与水路升级
现有金边至西哈努克铁路的现代化改造正在进行中；波贝经暹粒至金边的新铁路线正在规划建设中；德崇扶南运河项目持续推进，旨在打通湄公河、洞里萨河水系与海上运输体系的连接。
航空与港口战略
德崇国际机场建设稳步前行，同时政府正制定港口发展总体规划，目标是将国内海港逐步打造为区域物流枢纽，提升柬埔寨在全球供应链及物流体系中的核心竞争力。
优化公路货运政策
针对公路货运，洪玛耐要求相关部门制定统一的货车限重政策与技术标准，在保护道路基础设施的同时，为农产品运输及物流业发展提供便利。他指出，法律法规的制定旨在促进商业活动与保护国家基础设施之间实现“双赢”。
载重标准调整
根据最新规定，货运车辆允许的最高载货重量已由 40 吨提升至 50 吨。此举将显著提升货物运输效率，特别是为农业产品和大宗货物运输创造更有利条件。
加强监管与公平竞争
公共工程和运输部被要求进一步提高称重站的运行效率与透明度，严厉打击超载运输行为。这既能确保运输企业的公平竞争环境，又能有效减少重型车辆超载对公路造成的损害。