港口拥堵通知 / Port Congestion Notice
尊敬的客户：
由于近期港口持续拥堵，近一周船舶平均等待时间已超过 1.5 天。同时，梅山码头因堆场密度较高，作业效率受到影响，船舶等待时间已延长至约 2 天。
此外，受 9号台风 影响，预计下周港口作业将面临较高的中断风险，港口拥堵情况预计将持续至少一周。
受上述因素影响，义乌柜子近期出货时效将有所延缓。我司将持续密切关注港口动态，并积极协调出货安排，敬请客户提前做好出货计划。
感谢您的理解与支持。
Dear Valued Customers,
Due to ongoing port congestion, the average vessel waiting time has exceeded 1.5 days over the past week. In addition, operations at Meishan Terminal have been affected by high yard occupancy, resulting in vessel waiting times of approximately 2 days.
Furthermore, Typhoon No. 9 is expected to increase the risk of port operation disruptions starting next week. Current congestion is expected to continue for at least one more week.
As a result, shipments from Yiwu may experience delays. We will continue to closely monitor the port situation and make every effort to coordinate shipments. Customers are kindly advised to plan their shipments in advance.
Thank you for your understanding and continued support.
昨日金华出梅
今日迎来小暑节气
晴热高温上线
热浪扑面的日子已经开启
截至今日11:30
武义、金东、东阳
兰溪、永康、婺城
相继发布今年首个高温橙色预警信号
预计今天下午到夜里多云到晴
半夜前有分散性阵雨或雷雨
明天、后天晴到多云
每天午后到前半夜有分散性阵雨或雷雨
以上有雷雨地区局地可伴有短时强降水和
6～8级雷雨大风等强对流天气
11日前后受台风“巴威”影响
将有较明显风雨过程
据中国天气消息
本周末到下周
都要做好迎接台风考验的准备
要以应对台风“利奇马”“烟花”的
心态防御“巴威”！
10日起“巴威”将带来暴雨大风
登陆后影响非常巨大
今天(7日)早晨5点钟，其中心位于关岛塞班偏西方向约560公里的洋面上，就是北纬16.0度、东经140.6度，中心附近最大风力有17级以上(62米/秒)。
预计，“巴威”将以每小时25-30公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。7月8日前“巴威”对我国海域无影响，之后趋向台湾以东洋面。
自7月4日02时晋级超强台风以来，“巴威”已维持超强台风强度超72小时，预计7月10日进入我国24小时台风警戒线后，仍将有超强台风的强度。
中国天气首席气象分析师@weatherman_信欣表示，台风“巴威”强度强，在抵达我国近海之前都能维持超强台风的强度，同时体型堪称“巨无霸”。卫星云图可见，7月6日晚，巴威的外围云系最大直径已经达到1800公里，台风直径超1000公里，可以说是“顶级”台风。
中央气象台预计，“巴威”将向西偏北转西北方向移动，逐渐向台湾岛东部沿海靠近。有可能于10日夜间至11日白天登陆或擦过台湾岛北部沿海（超强台风级），然后于11日夜间至12日上午在浙闽交界附近沿海登陆（强台风级）；也有可能在台湾岛以东洋面北上，之后直接登陆浙江沿海（强台风级或超强台风级）。
需要重点警惕的是，“巴威”登陆后续影响将非常巨大！
如果“巴威”直抵浙江，相似台风需要参考台风“利奇马”。如果北上，相似台风需要参考台风“烟花”。信欣表示，登陆后“巴威”的路径也有很大不确定性。一种是在北侧高压阻挡压制下，台风环流在河南附近滞留；一种是沿着高压边缘北上，甚至不排除可能去东北。对华东、华中、华北、东北等地而言，都可能迎来台风影响，即便是北方内陆地区，也要警惕台风导致的强降雨！
到了10-12日，天气形势迎来转折。受台风影响，我省部分地区将遭遇暴雨甚至大暴雨，并伴有明显大风过程。
“巴威”未来路径
有多大不确定性？
其次，中纬度西风槽则是打破副高垄断、改变台风走向的关键“破局者”。在“巴威”靠近近海的关键时段，东移南下的短波西风槽可能成为核心变量：若西风槽加深变强，可劈开副高高压坝，拉动台风北上转向，远离华东沿海；若西风槽偏弱、快速消散，副高将维持稳定，台风便会持续西进登陆，细微的系统强弱差异，直接造就两套截然不同的预报路径。
（EC模式预报图）
与此同时，“巴威”作为巨型超强台风，并非被动跟随气流移动，它自带天然北漂内力，可反向抵消、对抗外部引导气流。
除此之外，数值预报的误差也是台风路径不确定的重要因素。台风预报依托超级计算机数值模式推演，但大气系统属于混沌系统，存在“蝴蝶效应”。远洋阶段观测站点稀疏、海洋气象数据有限，初始场微小观测误差，会在后续预报中不断放大。此外，叠加各数值模式算法差异，会形成多路径分歧，且预报时效越长误差越明显，而台风路径的误差对风雨预报也会产生巨大影响，这也是远期预报仅供参考、临近预报才逐步精准的原因。
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