三星业绩大增但韩国股市以暴跌回应。AI巨头派发大量免费算力争夺初创公司。马士基将自战争以来首度派船通过苏伊士运河。亚太地五座城市跻身全球生活成本指数前十。
尽管芯片制造商三星电子(Samsung Electronics)连续第三个季度录得创纪录的营业利润，但其股价周二一度暴跌近10%，其主要竞争对手SK海力士(SK Hynix)股价也遭遇重创，直接拖累韩国综合股价指数(Kospi)大跌。显示投资者对巨额AI投资能否带来回报心存忧虑。三星预计，第二季度营业利润将达89.4万亿韩元(合584亿美元)，是去年同期的19倍，原因是AI相关需求导致的严重供应短缺持续推高存储芯片价格。这一数字超过了三星电子整个2025年的利润。
美国科技股周二下挫，受到三星电子业绩未能满足投资者的影响，市场再次对火热的人工智能交易能否持续感到担忧。以科技股为主的纳斯达克100指数收跌1.8%。美光科技收跌4.71%，闪迪收跌7.26%，英特尔收跌9.66%，AMD收跌6.51%，美满电子科技收跌7.45%。
从远处看，韩国似乎是AI崛起的大赢家。韩国一些大型公司因全球对芯片和数据中心的强劲需求而蒸蒸日上。韩国领先芯片制造商三星电子和SK海力士拥有实力雄厚的工会，其员工也能分享利润激增带来的收益。但事情不止于此。长期以来，韩国经济存在严重撕裂：一边是在高生产率的大型公司享有稳定工作的“局内人”；另一边则是在中小企业工作不稳定的“局外人”。以三星的利润分享协议为例，它并未惠及该公司分包商的员工，而这些员工通常收入更低、工作保障也更差。
随着AI公司寻求持久的收入来源，一场争夺企业用户的激战打响。AI巨头派发大量免费算力，争夺初创公司市场份额。OpenAI、Anthropic等顶尖人工智能公司(AI)为了赢得初创公司的业务，正竞相加大折扣力度。硅谷初创公司的创始人正享受着一波计算额度福利，并不断收到AI模型开发商相互竞争的报价，这些开发商正竞相争取新的企业客户。被埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX收购的AI编程公司Cursor，在到7月5日期间提供了高达75%的折扣。
过去几年，私募市场投资者几近狂热地“投票”押注OpenAI和Anthropic，将它们各自的上市目标估值推高至约1万亿美元。由于历史太短，美国西海岸初创企业的估值往往、也必然带有浓厚的投机色彩。相对没那么激动的东海岸公开市场投资者终究会更务实地把炒作因素折价，并评估这些公司创造真实现金流的长期能力。在这一点上，两家公司都存在巨大疑问，它们的上市招股说明书必须拥有不同寻常的说服力。极棒的氛围并不能自动转变为可持续的估值水平。
微软公司(Microsoft)寻求降低人工智能成本，正开始在Excel和Outlook等软件产品中以自研模型取代OpenAI和Anthropic的模型。这两款广泛使用的软件中，每周有数以万计的AI任务由微软内部开发的MAI人工智能模型完成。此前Excel和Outlook更多依赖OpenAI和Anthropic的模型。尽管MAI模型目前仅占微软整体AI使用量的一小部分，但此举表明微软在以更低成本打造具竞争力人工智能模型方面取得进展。
美国亚特兰大一家地产投资管理公司仅有约55名员工，该公司借助创业公司Replit开发工具与Claude代码模型自研定制系统，替代了Salesforce客户关系管理软件，每年节省约10万美元。这套自研系统每月维护成本仅300美元。这类流失客户仅占Salesforce业务体量的很小一部分，却让二级市场投资者心生担忧：过去十几年营收持续暴涨的传统企业软件厂商，未来能否维持盈利增长。如果AI代码生成、大数据处理能力持续迭代，头部SaaS厂商对大客户的掌控力也将逐步削弱。
一项新研究认为，雇主对远程办公的失望情绪可能正促使他们减少招聘年轻员工。一家没有办公室的公司同事们分散在全美各地的家中，大家靠Slack消息和电子邮件处理工作。他们从未在茶水间里闲聊过，因为压根就没有实体办公室。经常连续几天听不到同事的声音，也见不到同事的脸。偶尔交流时，互动也是直奔主题：“你给我分配任务，我给你交付成果。”
日本汽车制造商丰田(Toyota)6日宣布，将向美国南部得克萨斯州圣安东尼奥工厂投资总额36亿美元，新建车辆组装生产线。此举是为了将在美国颇受欢迎的皮卡“塔科马”(Tacoma)的部分生产从受关税影响的墨西哥转移至美国。新的组装生产线预计将于2030年投入运行。届时将带来超过2000个新增就业岗位，年产能预计增加约15万辆。现在在墨西哥北部下加利福尼亚州工厂生产的Tacoma将在约4年时间内逐步转移至美国生产。
摩根大通(JPMorgan Chase)、美国银行(Bank of America)等美国一些最大的银行一直在探索一项收购交易，此举或将使其能够绕开它们最反感的法律之一：借记卡交易费率上限。此前，第一资本金融(Capital One Financial)以506亿美元收购Discover Financial，从而获得了一个支付网络。这省去了银行卡交易的中间环节，使第一资本金融能够更直接地与商户打交道。
汇丰(HSBC)已停止向风险较高的私募信贷客户发放贷款。此前该行业发生多起备受关注的破产事件，引得外界质疑承销标准并促使银行削减敞口。这家欧洲最大放贷机构近几周已告知客户，已决定停止向回报不足以覆盖风险的私募信贷基金提供贷款，因此将不再续期相关融资安排。汇丰将转而把业务重点放在向风险较低的私募信贷基金放贷上。汇丰对私募信贷的兴趣依然浓厚，但正在“调整其对该领域的风险容忍度”。
印度最大的资产管理公司——印度国家银行资金管理公司(SBI Funds Management)计划通过首次公开募股(IPO)募集约12亿美元资金。该项目已吸引阿布扎比投资局(ADIA)和新加坡政府投资公司(GIC)等多家全球顶级主权财富基金的积极参与，预计将于下周正式开启认购。作为印度最大银行印度国家银行(SBI)与欧洲最大资管巨头东方汇理(Amundi)共同组建的合资企业，截至2026年3月底，该资管公司管理资产规模已达12.5万万亿印度卢比(约合1311亿美元)。
生物科技公司福泰制药(Vertex)达成协议，以100亿美元收购Crinetics制药。福泰主营囊性纤维化药物，本次收购将纳入一家专注内分泌疾病新药研发的生物制药企业。福泰称，依托Crinetics两款核心药物Palsonify与Atumelnant，本次收购将大幅丰富自身研发管线，长期有望为公司每年新增50亿美元营收。福泰2025年全年总营收120亿美元，绝大部分收入来自囊性纤维化治疗药物。福泰表示，收购Crinetics能加速推进重症内分泌罕见病新药研发。
零售巨头沃尔玛(Walmart)及旗下山姆会员店周一宣布，在全美范围内对数千款夏季热门商品及日常必需品实施大幅降价，涵盖食品杂货、家居用品、户外用品、玩具和服装等多个品类。沃尔玛美国首席采购官朱莉·巴伯表示，公司正加大定价投入，帮助顾客节省夏季高频购买商品的支出。
马士基集团(AP Moller-Maersk)表示，将自中东冲突爆发以来首次派一艘货轮通过苏伊士运河和红海航行，此举表明该公司对停火协议能够维持抱有信心。这家丹麦航运公司表示，旗下船只“Maersk Majestic”目前位于阿曼湾，正准备驶经红海。这条航线将亚洲与欧洲之间的航程缩短数周，但2023年以来，大多数主要航运公司一直避开该航线。今年1月，船只曾试探性地重返经由红海的航线，但在2月28日美国和以色列对伊朗发起行动后，这一尝试突然中断。
全球最大货运代理公司的负责人表示，由于额外成本和延误，使用陆地线将货物运至海湾地区无法成为霍尔木兹海峡航运的一个可持续替代方案。德迅(Kuehne+Nagel)首席执行官斯特凡-保罗(Stefan Paul)表示，从中长期来看，卡车运输永远不可能成为一个可持续的解决方案。如果你将一艘集装箱船的庞大运力与卡车运输需求进行比较，就会发现卡车运力永远存在短缺。对伊朗未来可能再次关闭这一水道的持续担忧，促使物流集团纷纷设法减少对这一咽喉点的依赖。
瑞士宝盛(Julius Baer)发布的《2026年全球财富及高端生活报告》显示，亚太地区继续引领全球财富版图，共有五座城市跻身全球生活成本指数前十，并在六个细分项目中位列全球最昂贵市场。全球十大最昂贵城市中，新加坡继续稳居榜首，香港排名第四，上海排名第六，悉尼排名第八，曼谷排名第十。从生活成本指数看：新加坡汽车全球最贵，香港是全球聘用律师费用最高的城市，上海是全球高端餐饮价格最高昂的城市，曼谷是全球购买女士鞋履价格最高昂的城市。
财报信息
三星电子(Samsung Electronics)披露业绩数据，核实按合并财务报表口径计算的公司2026年第二季度营业利润同比大增1810.3%，为89.4万亿韩元。销售额同比增加129.3%，为171万亿韩元。公司今年第二季度营业利润已超过去年全年(43.6011万亿韩元)的两倍。业界认为，公司大部分营业利润来自负责芯片业务的设备解决方案(DS)部门。全球人工智能基础设施投资不断增加，引发芯片供不应求，并推高存储芯片价格，推动芯片业务营收成公司主要利润来源。
LG电子(LG Electronics)发布业绩报告，核实2026年第二季度营业利润同比增近147%，公司上半年营业利润已超去年全年数值。按合并财务报表口径，当季营业利润同比大增146.9%，为1.5788万亿韩元。销售额同比增加14.9%，为23.8297万亿韩元。上半年累计营业利润和销售额分别为3.2525万亿韩元和47.5569万亿韩元，均创历年同期最高值。
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