7 月 7 日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）宣布撤销允许伊朗石油销售的一般许可证（General License X）。此举是对伊朗近日攻击霍尔木兹海峡商船的直接回应。消息公布后，国际油价应声大涨超 5%。这项原为美伊 60 天临时和平协议一部分的豁免仅维持 16 天即告破裂，中东局势再度陷入高度不确定区间。
一、事件全貌：从外交窗口到制裁回击
2026 年 6 月 21 日，美国财政部发布 General License X，允许伊朗原油、石化及石油产品的生产、交付和销售，期限至 8 月 21 日。该豁免旨在为双方就伊朗核计划及霍尔木兹海峡未来地位等议题的谈判创造 60 天的外交空间。
然而，7 月 6 日至 7 日，伊朗向霍尔木兹海峡附近的三艘商船发动攻击，遇袭船只包括卡塔尔液化天然气运输船 Al Rekayyat 和一艘沙特油轮。据知情人士透露，伊朗在 24 小时内发射了至少五枚无人机和导弹。英国海上贸易运营中心（UKMTO）已将该海峡威胁级别提升至“严重”。
美国回应迅速且明确：立即撤销石油豁免。美方官员强调，美伊之间的谅解备忘录“完全基于表现”，伊朗只有在表现出良好行为时才能获得相应收益。
二、原油市场反应：地缘风险推高油价
撤销豁免的消息立即引发原油市场连锁反应。7 月 7 日，布伦特原油上涨超 5%，突破每桶 75.50 美元；美国 WTI 原油期货上涨约 5% 至 72 美元。盘后交易中，布伦特原油进一步上涨至 75.12 美元/桶，WTI 原油跳涨至 71.49 美元/桶。
尽管当前价格远未触及 4 月底接近 125 美元/桶的峰值，但市场反应剧烈，核心原因在于霍尔木兹海峡的战略地位。全球约五分之一的石油供应和大量液化天然气通过该海峡运输。任何对该水道的持续干扰都将推高能源价格，给全球消费者和政府带来更大压力。
三、争端焦点：海峡通行费引发对峙
伊朗首席谈判代表此前明确表示，一旦谅解备忘录规定的 60 天免费通行期结束，伊朗将对通过霍尔木兹海峡的船只收费。这一立场与美国国务卿卢比奥此前的警告针锋相对。卢比奥曾指出，若伊朗推行收费政策将使外交协议“不可行”。
随着伊朗恢复对商船的攻击以及美国撤销石油销售许可，双方对谅解备忘录义务解读的差距已扩大到“可能无法弥合的程度”，外交解决前景蒙上阴影。
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