多项指标稳居世界第一
我国现代化水运体系加速成型
2026年7月11日第二十二个中国航海日到来前夕，我国水运事业交出了一份亮眼的“成绩单”。
6月30日，国新办举行新闻发布会，交通运输部相关负责人披露了水运高质量发展最新进展。数据显示，2025年我国港口货物吞吐量达183亿吨，集装箱吞吐量达3.54亿标箱，中资海运船队规模达4.9亿载重吨，多项核心指标均稳居世界第一[1]。
关键数据一览：多项“世界第一”彰显硬实力
图片来源：百度网图
我国水运在综合交通运输体系中已占据“半壁江山”。2025年，水路货物周转量近15万亿吨公里，占比超过一半；国际海运量占全球海运量的三分之一[2]。
在基础设施方面，“十四五”期间，全国万吨级及以上泊位新增469个，达到3061个；高等级航道里程新增2500公里，达1.85万公里。环渤海、长三角、粤港澳三大世界级港口群已基本建成[2]。
数智化转型加速：自动化码头数量占全球近三成
在智慧港口建设方面，我国已从“跟跑”实现了“领跑”。目前，全国已建成投运自动化码头60座，占全球总量27%[1]。上海港、宁波舟山港、青岛港等依托智能调度系统，作业效率屡破世界纪录。
到“十五五”末，预计我国自动化码头将超过90座，万吨级及以上泊位将超过350个，核心生产环节基本实现现场无人作业[1]。
重大工程有序推进：打通内河航运堵点
图片来源：百度网图——三峡水运新通道
当前，一批标志性水运工程进展顺利。作为西部陆海新通道骨干工程的平陆运河，主体工程已基本建成并全线通水，正进行船闸调试。三峡水运新通道项目也已启动实施，建成后将大幅提升长江黄金水道航运效率[1][2]。
展望“十五五”：安全与效率双提升
交通运输部提出，将围绕一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，加快构建现代化水运体系[1]。
到“十五五”末，我国海上专业救助打捞队伍在沿海离岸100海里内应急抵达时间将小于90分钟，水上交通安全核心指标将达到国际先进水平[2]。
参考文献
[1] 中华航运网. 中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等指标居世界首位——现代化水运体系加快构建[EB/OL]. (2026-07-03). https://info.chineseshipping.com.cn/cninfo/News/202607/t20260703_1477014.shtml.
[2] 中国政府网（转载《人民日报》）. 多項水運指標穩居世界第一 現代化水運體系加快構建[EB/OL]. (2026-07-01). http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/lianbo/202607/content_7073884.htm.
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