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打开欧洲站前台，曾经的“9.99欧元包邮”已经几乎找不到了。
取而代之的，是普遍上浮3到8欧元的标价。
这不是某个平台的个别现象。
亚马逊、Temu、速卖通、SHEIN——四大平台的欧洲站点同步出现大范围调价。大量9.99欧元、14.99欧元的低价链接要么涨价，要么直接下架，单量普遍下滑30%到60%。
直接原因是欧盟新规落地。
2026年7月1日起，欧盟正式取消实施了35年的150欧元以下小包裹关税豁免政策。取而代之的是：每类商品征收3欧元固定关税。到2026年11月，还将额外增加每件约2欧元的清关处理费。
这意味着，一个直邮小包裹的综合成本将直接上涨5到8欧元。
而且这笔钱是按商品品类收的，不是按包裹——一个包裹里装着手机壳、数据线、耳机三种不同品类的商品，关税就是3欧元×3类=9欧元。
如果再加上11月的2欧元处理费，单件直邮的综合成本增加将达5欧元起步。
这笔钱，最终都加到了前台售价里。
Temu影响最大。
Temu欧洲站超九成商品定价低于150欧元，主力价位甚至低于5欧元。3欧元关税叠加20%增值税后，低价商品到手价涨幅超过70%。多位卖家反馈，订单量较新政前暴跌约60%至三分之二。平台还将欧洲区广告曝光量削减了约50%以控制成本。
亚马逊卖家同样不好过。FBA远程配送商品，平台会在前台售价中自动叠加3欧元关税及对应VAT，卖家无法屏蔽。有卖家反映，60美元的商品前台直接加到了120美元。更有德国站卖家将平价配饰分两周上调2欧元后，链接点击率下滑28%，转化率近乎腰斩。
速卖通和SHEIN也在同步上调价格，原本9.99欧元的商品实际成交价突破13欧元。
此次影响最大的毫无疑问是之前做直邮小包的低客单价卖家，有卖家坦言：一单6到9欧元，扣完所有成本，净利润也就2到3欧元。新政落地等于零利润，甚至倒贴发货。
涨价也不行，流量跟着跌。
有卖家无奈吐槽：“我涨了3欧，ACOS给我干到100%了，老外狂点不买了。关键是涨3欧根本不够，至少得涨5欧才能回到之前的利润。”
低价链接长期沉淀的是价格敏感型用户，一旦涨价，人群标签紊乱，自然排名持续下跌，即便加大广告投放也难以拉回原有流量。
欧洲站超六成的中国卖家SKU单价低于20欧元，新政落地后，这个区间的商品利润基本归零。
卖家如何应对：
面对这场行业性涨价潮，我们给大家总结了各方建议：
1、重新核算成本，淘汰无利SKU
逐条过一遍欧洲站在售的低价SKU，加3到5欧元关税后还有没有利润。5到15欧元区间的商品，如果涨价后没有竞争力，建议果断下架。
2、调整产品结构，组合销售摊薄关税
将多个同品类商品打包成套装销售，同一HS编码下只收一次3欧元关税，可以摊薄单件关税成本。
3、调整定价和广告策略
涨价后ACOS飙升是普遍现象，需要重新优化广告结构，从低价引流转为精准投放。
4、加速布局欧洲本地仓
这是最根本的解决方案。欧盟境内发货的订单不受本次新政影响。
海外仓模式下，批量清关的单件关税成本远低于直邮单票征税。Temu和SHEIN已经在加速推进欧洲本地仓布局，目标实现80%的欧洲订单本地履约。
平台正在加速淘汰直邮模式，卖家也应跟上这一趋势。
这次欧洲站的集体涨价，不是短期波动，而是行业的结构性分水岭，低价直邮铺货模式正在走向终结。
欧洲站超六成低价SKU面临淘汰，要么涨价、要么下架、要么转海外仓——每一个选择都关乎店铺的生存。
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