10.16-18第14届AIT改装展将在东莞举行，今年参展的国际品牌和自主品牌都同比增加。
本期给大家推荐一个改装案例：RNG Design为极氪9X打造的宽体改装车。
从多方反馈信息来看，这套改装卖得不错，首批限量供应已经售罄，追加订单也在美国、加拿大、阿联酋、美国、波兰等多个国家卖得不错，我们国内的经销商网络也反映供不应求。
总体来看，这款改装有点意思，对国内的自主改装品牌来讲，也有一些可供借鉴的地方。
我们先来盘点下改了什么？
进气格栅：原厂镀铬格栅是直瀑式，改为帕特农神庙风格的黑色竖条格栅，密集而粗壮，提升了攻击性和辨识度，容易彰显车主个性。
包围前唇：下方加装了尺寸巨大的碳纤维前唇，也可以叫做前铲。两侧雾灯区域的熏黑导流槽设计，拓宽了视觉宽度，营造出激进的低趴感。
引擎盖：模仿高性能燃油车的散热孔，增加了带有碳纤维通风口的隆起设计，让新能源车增加了机械感。
宽体轮眉：个人觉得这是很有视觉冲击力的地方。外扩式宽体轮眉，大幅度向外抛出，有效填补了轮毂与车身的空隙，让方盒子从哪个角度看都摆出了一幅“蓄势待发”的姿态。
轮毂悬挂：大尺寸熏黑多辐式锻造轮毂，配上红色制动卡钳，让车感觉更大只，并且有车身高度的明显降低，我们估计应该是采用了短簧或绞牙避震。
侧裙：加装的碳纤维侧裙，与车身齐平，看起来自然，而又让侧身线条更加有整体感和层次感。
后包围：原厂尾部算是中规中矩，改装后，加装了造型夸张的碳纤维后扩散器，让后脸看起来比较霸蛮。
排气：设计师别出心裁地设计了双边共四出的装饰性排气口，为这台纯电车嫁接了一些燃油车元素嫁接。算是比较淘气吧。
尾翼：车顶末端增加了一个小型碳纤维尾翼，进一步强化了运动属性。这个尾翼妙就妙在大小刚刚好。
整个改装，大面积使用了高亮黑的碳纤维纹理，包括格栅、前后唇、侧裙、翼子板通风口等部件，这些原车白色车身形成明显的反差。
这种大面积的“黑化”处理和碳纤维的高密度运用，打破了原厂款看起来更沉稳豪华的商务感，增加了硬核和冷峻的气质。
极氪9X RNG版改装，给“方盒子”新能源汽车的改装提供了一套值得借鉴的改装范式。
这套方案的核心是“不动机械，只动皮囊”——原厂动力和底盘已经很强，没必要在三电上做文章，索性把全部精力放在视觉张力上。
这对行业的意义是：改装的门槛降低了，法律风险也小了，核心竞争力从“拼马力”转向了“拼审美”。
在改装逻辑手法上，它把宽体、低趴、大轮毂、夸张前铲这些燃油性能车的经典符号，成功移植到了新能源方盒子上。并且通过大规模使用碳纤维，既对冲了电池包的厚重感，也拉高了产品的溢价空间。
据统计，国际上改装极氪9X的改装厂商已经不下十家，而国内的头部改装品牌也是杰作不断。
AIT改装展上，新能源改装将是一个重要的拼图板块，届时大家可以看到更多的心动的改装实例。
同时，还会选出一些最有特色的车，开上AIT改装展的星车大道，欢迎关注！
