马士基宣布重返红海航道！首航船挂靠青岛、宁波

当地时间 7 月 6 日，马士基在哥本哈根正式宣布，携手赫伯罗特重启 Gemini 联盟 AE15 航线，恢复经由苏伊士运河及红海的通航服务。

重启后的 AE15 航线将不再绕行非洲好望角，而是重新通过苏伊士运河连接亚洲、地中海和欧洲市场。其具体挂靠港口顺序为：青岛—光阳—宁波—丹戎帕拉帕斯—塞得港—达米埃塔—科伦坡—新加坡。

该航线主要连接亚洲、地中海及土耳其市场。执行此次复航任务的首艘船舶为运力约 1.9 万 TEU 的"Majestic Maersk"轮。根据最新船期，该轮已从马来西亚启航，预计于7 月 24 日前后抵达苏伊士运河，随后经红海驶入欧洲航线。

AE15 航线不仅挂靠青岛港和宁波港等国内核心港口，还承担了从新加坡和科伦坡中转到地中海的货物运输任务，进一步优化了双子星联盟的全球网络布局。

此次复航对于深耕欧洲及中东市场的小商品工厂、跨境卖家及货代企业而言，标志着船期、运价及供应链将迎来新一轮积极调整。

此前，受地缘政治影响，船舶绕行好望角导致航程从原本的 25 天延长至 40-45 天。加之战争险附加费，单个集装箱成本溢价超过 3000 美元，严重挤压了出口利润。同时，运力被长距离绕行占用，导致义乌等地出货排队、订舱困难。

AE15 航线的恢复将完美覆盖义乌等小商品出海通道，大幅缩短运输时效，提升出货周转效率，有效缓解当前跨境物流面临的运力紧张与成本高企问题。

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