货代企业 All-Link 递交招股书，拟募资拓展东南亚业务
据壹航运获悉，6 月 30 日，货代物流企业 All-Link Air & Sea Limited（以下简称"All-Link"）正式向新加坡金融管理局提交招股书，申请在新加坡交易所主板上市。本次 IPO 由中国银河证券国际新加坡公司担任主理发行、包销及承销代理机构。
All-Link 招股书
资金用途与市场战略
招股书显示，All-Link 此次上市募集的净资金将主要用于业务扩展，具体包括设立新的子公司和办事处、升级现有基础设施，以及推进战略收购、合资与联盟。公司明确将越南和泰国作为东南亚市场的核心增长极，并计划加大技术与数字化能力投资，以提升运营效率和服务容量。
营收爆发式增长与客户结构优化
All-Link 于 2021 年 12 月在新加坡注册成立，过去三年业绩增长迅猛。财务数据显示，公司营收从 2023 财年的 480 万美元跃升至 2024 财年的 7150 万美元，2025 财年进一步增至 7410 万美元；净利润方面，从 130 万美元增长至 2024 财年的 840 万美元，2025 财年回落至 660 万美元。
2024 财年营收的激增主要得益于成为 TikTok 指定的美国货运物流伙伴，当时 TikTok 贡献了公司 98% 的营收。进入 2025 财年，公司成功开拓第二大客户——一家全球电子产品科技巨头（占营收 33.6%），将对 TikTok 的营收依赖度降至 45.4%，客户结构显著优化。
股权结构与背景关联
招股书披露，All-Link 目前两大股东为执行董事唐颖（持股 69%）和 AGX Group Berhad（持股 31%）。唐颖系上海传盛国际货运集团实际控制人、执行董事徐灏之妻。公司指出，未来来自上海传盛国际的业务转介仍将是其营收的重要来源。截至目前，All-Link 尚未透露具体的股票发售数量。
关联方：上海传盛国际货运集团
作为 All-Link 的重要关联方，上海传盛国际货运有限公司成立于 2005 年，是中国业务范围广泛的物流供应商之一。该公司拥有无船承运人、空运一类代理、国际航协结算会员等多项资质，总部位于上海，并在天津、青岛、深圳等地设有直属分公司，海外代理网络覆盖全球主要地区。
目前，传盛国际已跻身中国货代百强企业，获评 AAA 级信用企业，员工规模超过 350 人。
