小鹏汽车藏了近两年的「彩蛋」终于揭晓：热门轿车 M03 对应「MONA」，新发布的 SUV L03 对应「LISA」，两者组合正是该系列立项时的内部代号「MONALISA」（蒙娜丽莎）。
7 月 2 日，小鹏 MONA L03 完成中国首秀并开启预售。新车提供纯电与超级增程双动力版本，纯电版起售价 14.38 万元，超级增程版 14.98 万元，顶配 Ultra SE 售价为 16.58 万元。在 2026 年的市场竞争格局下，这款车型凭借前法拉利设计师操刀的造型、高达 1500TOPS 的算力以及最高 1330 公里的综合续航，展现出极强的产品竞争力。
作为 MONA 系列的第二款力作，L03 承载着延续品牌辉煌的重任。此前，M03 上市 674 天累计交付 28 万台，并连续 22 个月稳居 10-20 万元纯电轿车销量冠军。L03 将如何续写这一成功故事？
欧阳娜娜化身「产品经理」，定义年轻时尚
小鹏将 MONA L03 精准定位为「年轻人的第一台智能时尚 SUV」，核心聚焦于「时尚」与「智能」两大维度。
在外观设计上，由前法拉利外观设计核心胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）主导。他在法拉利任职期间参与了包括 LaFerrari、SF90 Stradale 及 Purosangue 在内的 25 款车型设计，MONA L03 是其加入小鹏后的首部作品。小鹏集团 MONA 系列产品负责人杨光表示，设计理念被概括为「Vito Flow，流动的生命」，旨在用国际通用的语言诠释时尚、运动与年轻。
审美品味成为 MONA L03 的核心产品力｜图片来源：小鹏汽车
这一理念转化为低趴、宽体、溜背的视觉特征。新车长宽高分别为 4650/1920/1600mm，风阻系数低至 Cd 0.228。细节方面，无框车门、270°纯平侧窗、隐藏式水切及半隐藏门把手等超跑元素的运用，在 15 万级 SUV 市场中实属罕见。
不只是作为代言人，欧阳娜娜当「产品经理」也有模有样｜图片来源：小鹏汽车
此次合作中，欧阳娜娜以「产品经理」身份深度参与 ROAM 主题套装共创。该套装主打个性化表达，外观配备专属 20 英寸轮毂、车身同色卡钳罩及高亮黑鸭尾；内饰提供维奥拉紫和樱雾粉两种主题，搭配仿麂皮顶棚及带有 X 形纹理打孔的 Nappa 真皮座椅。车机系统亦同步升级，氛围灯一键切换后，SR 车模呈现飞船造型，智能助手小 P 换上太空旅行皮肤，精准契合年轻用户的审美需求。
动力方面，L03 延续「一车双能」策略。纯电版提供 525km 和 625km 两个续航版本，CLTC 能耗低至 11.9kWh/100km，零百加速最快 6.6 秒；超级增程版纯电续航 315km，综合续航达 1330km，WLTC 综合油耗 5.16L/100km。支持 3C 快充，电量从 10% 充至 80% 仅需 19 分钟。
何小鹏立下「赌局」，智驾能力对标旗舰
若说外观是 MONA 的「面子」，高阶智能辅助驾驶则是其「里子」。何小鹏在发布会上强调，要坚持让年轻人的车也能体验到比肩 50 万级旗舰车的智驾水平。
MONA L03 Max 版搭载单图灵芯片，有效算力 750TOPS，将于三季度推送第二代 VLA 蒸馏版；Ultra SE 版则配备双图灵 AI 芯片，有效算力高达 1500TOPS，这一数据在两年前仅限旗舰车型拥有。
搭载了自研的图灵 AI 芯片后，MONA L03 的算力来到了 1500TOPS｜图片来源：小鹏汽车
得益于芯片算力升级与第二代 VLA 技术，L03 的辅助驾驶能力已看齐自家旗舰车型，能够在夜间集市、非铺装路面及识别交警手势等复杂场景中稳定运行。此外，新车标配驾驶员智能辅助系统，可在驾驶员突发意外失去驾驶能力时自主靠边停车并呼叫救援；智能防晕车 2.0 功能也一并标配，显著提升驾乘体验。
小鹏设定了重要的时间节点：8 月 30 日。去年 12 月，何小鹏在体验特斯拉 FSD V14.2 后，认为其已进入准 L4 阶段。他随即与团队立下赌约：若至 2026 年 8 月 30 日，小鹏 VLA 在国内的表现能达到特斯拉 FSD V14.2 在硅谷的效果，他将在硅谷建立一家中国风味食堂；反之，小鹏通用智能中心负责人刘先明将承诺在金门大桥裸跑。这场赌局的结局，即将揭晓。
全球化战略落地，第二增长曲线蓄势待发
MONA L03 不仅面向中国市场，更是一款全球车型。该车针对全球 64 个国家和地区进行适配研发，同时满足中国、欧洲、澳洲的全球五星安全标准，并将于 7 月 16 日在德国慕尼黑完成全球上市。
这标志着小鹏出海策略的转变：从产品定义阶段即融入全球视野。何小鹏表示，从 L03 开始，小鹏将把动力、底盘及第二代 VLA 等核心 AI 能力全面推向全球市场。
在经历了前期的探索后，小鹏开始真正发力出海｜图片来源：小鹏汽车
针对不同市场的用户差异，L03 在设计上兼顾了中国年轻人的科技偏好与欧洲成熟用户对驾驶质感的需求。何小鹏指出，这款车旨在吸引全球范围内拥有年轻心态、热爱科技与探索的人群。
近期数据显示，小鹏汽车正迎来蜕变。2026 年 6 月交付新车 4 万台，同比增长 15.9%；第二季度累计交付 10.33 万台。出海已成为小鹏「三条增长曲线」中的关键一环：核心曲线为 AI 汽车，从中国走向全球是第二增长曲线，人形机器人则为第三曲线。
2026 年 5 月，小鹏 G6、G9 已在德国、法国等多个欧洲国家的纯电细分市场夺得中国品牌销量冠军。目前海外销量占比约 20%，且单车均价超过 4.5 万欧元。随着 L03 下半年进入欧洲市场，小鹏的全球化进程有望实现巨大飞跃。
当前中国新能源市场竞争激烈，硬件优势易被追平，未来的竞争焦点将转向审美、AI 能力及全球化运营。小鹏能否将这些战略构想转化为用户可感知的产品体验，将是其突围的关键。
*头图来源：小鹏汽车
