7 月 7 日最新航运数据更新,涵盖沿海、长江及运河运价走势,同时关注台风“巴威”动态对船舶周转的潜在影响。
注:在港船舶和预到船舶数据由航运智能系统计算得出,仅供参考。
以下是 7 月 7 日(周二)最新的场地货量、在港船舶和预到船舶情况:

沿海运价分析
海进江运价数据基于多家权威船东提供,仅供参考。
今日沿海运价涨跌
- 青岛方向进江:小、中型船运价上涨 1 元;大船运价上涨 3 元。
- 北仑方向进江:各类型船运价均上涨 1 元。
- 北方五港进江:小、中型船运价上涨 1 元;大船运价上涨 2 元。
- 华南航线:5.3-5.7 万吨及 5.7-7.5 万吨运价均上涨 1 元。
- 北方到太仓航线:4-5 万吨及 5-5.7 万吨运价均上涨 2 元。
(注:绿色字体代表运价下调,红色字体代表上浮,下同)
沿海运价本周走势图

运价分析
周二沿海市场商谈积极性提升,运输价格普涨,大船领涨。主要驱动因素如下:
- 高温刚需:华东、华南多地出现高温,部分终端释放少量刚需补库。
- 台风影响:超强台风“巴威”预计于 7 月 10 日至 11 日登陆我国沿海,可能对船舶周转产生影响。
- 外盘带动:近期国际干散市场持稳向好,推动沿海市场回升。
随着全面高温到来,迎峰度夏需求将进一步释放,预计市场将迎来反弹机会。
长江运价分析
长江运价数据基于多家权威船东提供,仅供参考。自 2024 年 7 月 11 日起,长江运价包含增值税。
今日长江运价涨跌(上水)
长江下水运价:各航线运价暂维持稳定。
长江运价分析
继昨日普涨后,周二长江上水运价维持高位,下水运价保持稳定。大通流量加速上涨是推动上水运价走高主因。
- 水情数据:今日大通流量达 53000 立方米/秒,突破 5 万关口;三峡出库流量约 20400 立方米/秒。
- 成本增加:长江中下游维持丰水高位,行船油耗增加,周转减慢。为确保汛期航行安全,船舶普遍减载。
- 需求提振:南方大范围高温导致沿江电厂用电负荷抬升,终端日耗加快,补库节奏加速,煤炭需求增加。
- 供给收缩:非电货源(建材、粮食)流通平稳托底市场;部分船舶计划性检修导致有效运力供给收缩,船东议价心态坚挺。
E 航长江指数为 1341。预计汛期运价将维持在高位,后期需密切关注大通流量变化及高温持续性。
注:以上运价为 1-2 万吨散货船含税价格,小吨位船在此基础上加 1-2 元/吨。
长江运价本周走势图
长江今日水情

运河运价分析
运河运价数据基于多家权威船东提供,仅供参考。
今天运河运价涨跌
运河运价分析
周二运河各主要航线运价整体维稳。
- 南下航线:京杭运河船闸维修较少,船舶周转加快,有效运力释放,船东主动下调报价抢货,北方长线(济宁、徐州)运价有所下跌。但受粮食货盘稳定、汛期水流湍急致油耗走高、部分航段堵闸拉长航期等因素影响,综合运输成本抬升,运价未出现大幅跳水;淮安短途航线因货源充足,价格保持刚性。
- 北上航线:空船运力充足而货盘偏少,运价持续低位维稳。大量 2000 吨以上大船转走长江上游分流,进一步稀释了运河北上运价的支撑力。
油价分析
昨日油价下跌后,今日船燃价格整体维稳:外港轻重油价格暂无变动,长江运河轻油价格亦无变化。
国际市场:周二布伦特原油指数震荡至 72 美元区域。亚盘美原油价格小幅走高。沙特大幅下调 8 月销往亚洲的原油官方售价,OPEC+ 持续推进增产,加之霍尔木兹海峡能源运输活动恢复,供应预期改善,国际油价承压维持低位震荡。后续需关注美伊谈判重启进展,油市走势或维持反复波动。
今日船用燃油价格涨跌
重油参考低硫 120 价格,重油 180 比 120 便宜 50 元。
国际布伦特油价日 K 线
气象与通航预报
今明沿海大风预报
7 月 7 日 20 时至 8 日 20 时:
- 黄海北部和中部:8~9 级,阵风 10 级(偏南到东南风)。
- 渤海海峡:6~7 级,阵风 8 级(西北风)。
- 黄海南部:6~7 级,阵风 8 级(偏南风)。
- 东海北部、北部湾、南海西南部:5~6 级,阵风 7 级(偏南到西南风)。
未来 3 天天气展望
预计 7 月 8 日夜间至 12 日白天:
- 渤海、北部湾:5~6 级,阵风 7 级。
- 黄海大部:6~8 级,阵风 9 级。
- 东海大部:6~7 级,阵风 8 级增大至 14~15 级,阵风 16 级。
- 台湾海峡:7~8 级,阵风 9 级增大至 11~12 级,阵风 13 级。
- 台湾以东洋面:8~9 级,阵风 10 级增大至 15~16 级,阵风 17 级。
- 巴士海峡:10~11 级,阵风 12 级减弱至 7~8 级,阵风 9 级。
- 南海大部:6~7 级,阵风 8 级增大至 8~9 级,阵风 10 级。
港口封航情况
2026 年 7 月 7 日,近期仅曹妃甸港因短时间大风封航,其他北方各大港口暂无封航。
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