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7月这些船司涨价:MSC、达飞领衔!美线/欧地/北非全覆盖

7月这些船司涨价:MSC、达飞领衔!美线/欧地/北非全覆盖 天戈国际物流
2026-07-07
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进入 7 月,集运市场旺季涨价潮正式拉开帷幕。本文整理了 7 月已官宣的所有船公司涨价计划,帮你一文看懂 7 月船司涨价全貌,不错过最佳锁舱时机。



7 月 15 日生效

欧地北非集体调价



目前 MSC、达飞两大巨头已正式发布公告,其余头部船司预计将陆续跟进。
◆ 地中海航运(MSC)
生效时间2026 年 7 月 15 日起,执行至另行通知,最迟不超过 7 月 31 日
覆盖范围:
起运港:远东所有港口(中国、日本、韩国、东南亚等)
目的港:北欧、地中海(西地中海、东地中海、亚得里亚海)、北非、黑海地

◆ 达飞轮船(CMA CGM)
生效时间:2026 年 7 月 15 日 - 7 月 31 日装船货物
覆盖范围:
起运港:亚洲所有主要港口(含日本、东南亚、孟加拉国)
目的港:北欧、地中海、北非全航线
适用箱型:干货箱、冷藏箱、超限箱、付费空箱

欧地航线本轮涨价幅度弱于美线,且市场分歧较大。本周 SCFI 欧洲航线仅上涨 0.54%,地中海航线上涨 1.23%,涨幅明显收敛。据反馈,部分船公司已计划下调欧洲航线运价,7 月中旬的涨价能否全面兑现仍存疑问,走势高度依赖船公司的控舱减班力度。











7 月 1 日已落地

美线全线推涨


本轮美线涨价是 SCFI 十连涨的核心动力,由头部船司集体执行 GRI 综合费率上涨,目前已全部落地生效。
涉及船司:马士基、MSC、达飞、中远海运等主流班轮公司集体跟进
生效时间:2026 年 7 月 1 日起


美线虽仍处高位,但市场已出现松动信号。MSC 恢复周班、马士基新增航线、加班船持续投放,舱位供给逐步增加;部分船司已将长约配舱比例从"3 现货配 1 长约”放宽至"2 配 1",现货市场也开始出现特惠运价,后续冲高动力有所减弱。





整体来看,三季度传统旺季支撑下,全球集运运价仍将维持高位运行,但航线分化会进一步加剧。我们会持续跟踪所有船公司的涨价动态,第一时间更新这份汇总表。

本文由天戈原创发布
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