据壹航运援引以色列知名财经媒体Calcalist最新报道称：以色列政府内部针对赫伯罗特收购以星航运的反对声音，正在进一步扩大！
当地时间 7 月 5 日，以色列国防部正式加入反对阵营，并在政府会议上提交了对该交易的正式反对意见。国防部门认为，目前约 42 亿美元的收购方案，无法充分保障以色列的国家安全利益。
公开资料显示，此次交易完成后，以星航运国际航线业务将并入赫伯罗特，而交易方案中拟保留一家独立运营的新公司"Zim Israel（新以星）”。不过，以色列国防部认为，这家新公司未来的航线网络很可能主要局限于地中海地区，对美国航线服务将大幅减少，是否还能继续运营远东航线也存在较大不确定性。
国防部指出，保持通往美国和亚洲的直接海运航线，对以色列具有重要战略意义。在战争或紧急状态下，以色列高度依赖这些航线进口军事装备及其他关键战略物资，因此任何可能削弱全球航线网络的交易，都可能影响国家供应链安全。
在当天举行的政府会议上，以色列总理内塔尼亚胡（Benjamin Netanyahu）回应相关提问时表示，目前出售以星航运的事项“尚未列入政府议程”。
以色列国防部长 Israel Katz 则确认，国防部正式反对该项交易，并强调政府目前仍持有以星航运的“黄金股（Golden Share）”，根据相关安排，当国家安全受到影响时，政府有权干预公司的重大经营及控制权变更。
据了解，过去数月以来，以色列国防部一直在对这笔预计价值约 42 亿美元的交易进行国家安全评估，重点分析其对以色列海运独立性（Maritime Independence）的影响。
这一评估正值加沙战争持续背景下进行。国防部指出，以色列近年来已陆续遭遇部分国家实施贸易限制、制裁及航运抵制，因此维持独立、稳定的国际海运能力显得尤为重要。
除航线因素外，赫伯罗特的股东结构同样成为以色列方面关注的焦点。
国防部表示，赫伯罗特的重要股东中包括来自卡塔尔和沙特阿拉伯的投资者，同时智利政府也是其股东之一。由于部分相关国家近年来对以色列立场日趋强硬，国防部门担心，在未来发生军事冲突时，这些股东可能通过政治影响力，对赫伯罗特施压，从而影响以色列关键海上运输通道的正常运行。
此次国家安全评估由以色列国防部安全事务主管负责完成，其评估意见最终被国防部正式采纳。
以色列国防部在声明中表示：“国防部长已采纳国防部及其专业机构的意见。根据我们的评估，目前提出的出售以星航运方案，未能充分保障以色列国家安全利益。”
至此，公开反对此次交易的以色列政府部门已进一步扩大。
此前，以色列农业部、经济部、交通部以及以色列航运管理局（Israel Shipping Authority）均已明确表示反对。上述部门普遍认为，该交易可能削弱以色列海运运输能力，并威胁国家供应链安全。
官方数据显示，以色列约 90% 的进口货物依赖海运完成，因此任何涉及国家主要航运企业控制权变更的交易，都被视为具有重要战略意义。
据悉，在以色列总理内塔尼亚胡及国防部长作出上述表态后，代表以星员工的工会组织也于周日（7 月 5 日）发表声明，对总理办公室和国防部加入反对阵营表示欢迎，并称政府正在“明确站在以色列经济和国家实力一边”。
与此同时，资本市场也快速做出了反应，昨天（7 月 6 日），美国纳斯达克上市的以星航运盘中一度跌停，最后收跌 7.27% 
业界分析认为，随着以色列国防部正式加入反对阵营，加之政府拥有黄金股否决权，赫伯罗特收购以星航运交易未来能否顺利获得以色列政府批准，不确定性已经越来越大。
