7 月正值卖家补货备战旺季的关键窗口，亚马逊却接连落地了两项合规新规。
一项掐住了 FBA 卖家的货件创建，另一项直指 FBM 卖家的发货操作，几乎没有卖家能置身事外。
一、原产地信息缺了，FBA 货件直接卡死
自 6 月 30 日起，美国站、欧盟站和英国站所有在售的 FBA 商品，只要未完整填写原产地信息，将被禁止新建入仓货件。
即便货物侥幸运抵海外仓，系统也会因信息缺失或不匹配直接拒收退回。
根据美国站卖家的反馈，向核心热门仓创建 FBA 货件时，流程会被当场卡死驳回，且事先没有任何违规预警提示。
当前阶段的影响链条已经很清晰：
原产地缺失的 ASIN，无法提交新 FBA 货件，旺季库存跟不上，排名和购物车会持续下滑；
货物即便侥幸入仓，后续仍可能因信息不合规被强制退回，仓储费和退运费自己兜底；
平台还会逐步限制前端曝光、压低流量，严重时直接下架链接，从丢购物车到封号都有可能。
补录路径并不复杂：库存 > 管理所有库存 > 对应 ASIN 编辑 > 更多详情中的原产国/地区字段，直接填写即可。
但有三个容易踩空的坑必须留意。
第一，变体产品必须逐个完善子 ASIN，只填父体不生效。
第二，各站点数据不互通，美国站填完了不等于欧洲站和英国站自动同步，必须分站点单独操作，这是最容易出现遗漏的地方。
第三，填写格式必须规范，中国制造填"China"而不是"Made in China"，越南填"Vietnam"，美国本土制造填"United States"。
SKU 数量多的店铺，可以在后台“数据报告 - 库存报告”中下载分类商品报告，定位到"country_of_origin"列，批量录入后分站点提交，效率远高于逐个手动编辑。
二、自发货提前点单，被系统盯上了
几乎在同一时间，亚马逊于 6 月 29 日上线了自发货履约监管新规。
目前已有多位卖家反馈收到违规审核邮件，部分店铺资金被冻结，进入 30 天整改期，一旦整改不通过，自发货权限将被永久收回。
这套新监管的逻辑并不复杂：卖家在后台点击确认发货的瞬间，买家端就会同步收到扣款和发货提醒。如果此时包裹还没有真正交付给快递公司进行揽收，平台就认定你在误导消费者。
系统的稽查机制基于两组时间的自动比对——“确认发货时间”和“快递首次揽收扫描时间”，一旦两者间隔超过 24 小时，直接判定为提前点单、虚假发货。
重点追查的违规行为有两类：
其一，备货时间填报过长，实际发货却提前超过 24 小时。
平台会调取近 30 天的发货数据，如果真实出库速度长期快于填写的备货时效，商品会被标记异常并进入 30 天整改期。
过去那种实际一两天能发出、却故意设置两三天备货时长来规避迟发扣分的操作，现在已被直接纳入重点稽查范围。
其二，备货时间填报过短，订单来了却发不出去，或者虚报单号。
确认发货后，必须在 24 小时内上传快递真实揽收轨迹，空单号和提前填写单号都算作绩效违规。
违规后果按严重程度分三档：
轻度触发绩效扣分和链接限流；
中度导致迟发率上升、自发货权限受限、店铺资金冻结；
重度则面临大量链接下架、自发货功能彻底关停，且封号后申诉成功率极低。
两项新规一条卡库存，一条卡发货，共同指向同一个趋势：亚马逊正在把履约端的信息真实性和操作规范性推到空前严格的层级。
对卖家而言，旺季的竞争不只是流量和价格，谁能先把合规底线守住，谁才有资格谈后面的事。
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