7 月 6 日 0 时 29 分，经长沙海关所属星沙海关监管放行，一列满载 55 个集装箱的中欧班列从长沙国际铁路港驶出。该班列经二连浩特换装出境，预计 12 天后抵达俄罗斯别雷拉斯特铁路港。
依托稳定的开行效率与优质的物流服务，中欧班列（长沙）在 2026 年上半年跑出“加速度”。据湖南中南国际陆港数据，今年 1 至 6 月，中欧班列（长沙）累计进出境发运 584 列，同比增长 61.33%；进出境货值达 13.70 亿美元，增长 39.24%，实现了开行规模与贸易质效的同步攀升。
服务本土实体经济
工程机械、汽车零部件和大型装备是今年出口的主打产品。深耕本土产业、服务实体经济是中欧班列（长沙）的核心优势。班列精准对接湖南工程机械、新能源汽车、装备制造等支柱产业，与本土重点制造企业建立常态化合作机制，筑牢核心货源根基。
上半年，班列出口湖南本土货物 19534 标箱，同比增长 71%；进出口湖南本土货物货值 7 亿美元，同比增幅 30%。同时，班列依托中亚进口线路输送粮食货物直达湖南本地市场，成功打通了本土生产消费与国际市场的双向物流通道。
目前，班列日常每日稳定开行 2 列，运输高峰期可达 3 至 4 列，累计开行总量已超 4000 列，连续七年稳居全国中欧班列第一方阵。2025 年长沙成功获批国家级中欧班列集结中心，正式跻身中部地区对接欧亚市场、赋能“一带一路”建设的核心开放枢纽。
针对中小微企业物流难题，中南国际陆港拼箱基地提供一站式拼箱、组货、报关服务，上半年完成本土装箱 5222 标箱。依托海关监管仓优势，出口中小微企业货值 1.29 亿美元。进口端聚焦中亚粮食特色业务，上半年拆箱 7682 标箱供应省内市场，有效守护民生消费、赋能粮油产业链发展。
数字赋能通关提速
定制化服务与数字化改革持续擦亮长沙班列品牌。相关部门联动三一重工、中联重科、山河智能、吉利汽车等本土龙头企业，打造专属运输方案，保障大件设备及高附加值货品高效跨境运输。据山河智能相关负责人介绍，相较海运，中欧班列运输时长缩短 20 余天，综合成本下降约 15%，大幅提升了产品海外竞争力。
与此同时，智能仓储与智慧通关全面提效。长沙北站铁路物流园高标仓库依托 AGV 机器人及智能仓储系统，实现货物收存调配全流程自动化。海关部门推行“铁路快通”模式，搭配 H986 大型集装箱系统非侵入式查验，无需卸货开箱即可快速核验，将口岸通关时间从半天压缩至 30 分钟内，最快数分钟即可完成。目前，长沙至波兰波兹南精品线路时效稳定在 12 天左右，运输时效与物流成本均实现优化，为湖南外贸企业出海持续赋能。