广汽本田轿车“雅阁”（2025 年 11 月摄于广州）
中东局势推高油价，日系车企在华销量分化加剧
受中东局势紧张引发油价上涨影响，燃油车市场需求萎缩，日系车企在华销量呈现显著分化。丰田凭借电动化转型实现逆势增长，而本田则连续五年下滑。
丰田：电动化转型见效，EV 销量激增
7 月 6 日，丰田汽车发布数据显示，今年 1 至 6 月在华新车销量同比减少 17%，降至 69.47 万辆，时隔一年再次出现负增长。尽管整体销量下滑，但结构性调整成效显著。
在油价高企背景下，消费者倾向选择不受油价波动影响的混合动力车（HV）及纯电动汽车（EV）。包含 HV 在内的 electrified vehicles 销售占比达 63%，同比提升 11 个百分点。其中，纯电动汽车销量同比增长 83%，达 6.51 万辆，电动 SUV"bZ3X"等新品表现强劲。
合资品牌与豪华线表现
分合资公司看，一汽丰田销量同比减少 27% 至 27.41 万辆，广汽丰田减少 6% 至 34.11 万辆。豪华品牌雷克萨斯销量减少 16%，为 7.19 万辆。
本田：新品缺位致销量连续五年下滑
同日，本田汽车宣布 1 至 6 月在华新车销量同比减少 35%，降至 20.58 万辆，延续连续五年下跌态势。本田方面指出，在汽油车市场份额缩减的背景下，新车型投放不足是主要原因。
合资公司大幅收缩
具体来看，广汽本田销量骤减 46% 至 8.94 万辆，东风本田减少 22% 至 11.64 万辆。对于下半年前景，本田判断内需停滞且缺乏市场回暖因素，严峻局面将持续。
从 6 月单月数据观察，丰田销量同比减少 27% 至 11.53 万辆，本田降幅达 45%，仅售出 3.25 万辆。
来源：日本经济新闻（中文版：日经中文网）