越南无人机公司宣布在美国开设工厂
CT 集团旗下 CT UAV 已在越南实现无人机全产业链自主研发与制造，产品涵盖物流、消防、农林渔等 16 类应用场景。企业在胡志明市设有 5 家工厂，具备机身、电路板等全套零部件自产能力，生产标准达到航空航天 AS9100D 级别，并在全球布局 22 处实验室。其气动设计、飞控系统及 AI 识别等核心技术国产化率约 87.5%，持有 172 项知识产权，估值近 2 亿美元。
企业规划于 2026 年第四季度赴美建厂，同时在越南西宁省建设集电池、氢能源及大型无人机技术于一体的综合园区。目前，集团在越南、美国、中日及两岸等地拥有 900 余名研发人员，计划 2027 年扩充至 9000 人，重点攻关集群控制、隐身技术及 AI 动力等特种无人机领域。此外，集团多元化布局数字镜像平台、生物技术商业化、氮化镓半导体全产业链及卫星通信雷达等领域，并已通过 CCTPA 落地 12 个碳信用项目。
泰国新开迪拜直飞航线
泰媒报道，泰国联合迪拜航空正式开通迪拜直飞曼谷航线，旨在吸引中东高消费客群。该航线于 7 月 1 日首航，泰国旅游局随即于 7 月在迪拜和阿布扎比举办旅游路演。中东客源是泰国核心高端海外市场，今年上半年近 19 万名中东游客赴泰，人均单次消费超 10 万泰铢，平均停留 10 至 12 晚，偏爱的全家出行模式复购率高达 65%。
目前该航线每日一班，计划自 9 月 15 日起加密至每日两班，今夏预计新增超万个客运座位。此举旨在年末旺季前进一步拉动客流，巩固泰国作为中东游客首选度假地的地位。航线加密计划精准匹配了中东游客长住宿、家庭组团及高端消费的特点，彰显了市场对泰国高端旅游业的信心。
印尼数字经济进入"AI 驱动期”
作为东盟核心大国及 G20、金砖国家成员，印尼在人口、经济与国土规模上均占东盟约四成。疫情后，数字经济已取代资源出口成为其增长核心引擎。印尼数字经济发展具备多重优势：适龄劳动人口占比近七成，互联网渗透率达 78%，年轻群体线上消费意愿强烈；政府大力推进制造业升级与政务数字化，预计节省千亿财政支出；网络基建完善，统一扫码支付普及，超两千万中小微企业完成数字化转型。
随着政务数字化实现数据互通，审批效率提升的同时监管更加透明，企业财税、海关及许可等环节全程留痕，合规标准日趋严格。对于中国企业而言，印尼数字市场在通信、云服务、跨境电商及数字服务等赛道空间广阔。出海企业需摒弃短期订单思维，构建完整的属地化体系，在本地人才招聘、支付适配及财税用工合规上下功夫，依托本土伙伴方能实现长期稳健运营。
大马出口中国榴梿
马来西亚驻北京大使馆贸易专员表示，依托中国日益增长的消费需求，马方力争 2030 年对华榴莲出口额达 2.29 亿美元。自 2024 年 8 月获准对华出口新鲜榴莲以来，出口量显著激增。2025 年鲜榴莲出口额暴涨超 500%，冷冻榴莲出口额近 2.02 亿美元，这一势头延续至 2026 年第一季度，当期出口额达 7700 万美元。
中国每年东南亚榴莲进口规模达 70 亿美元，马来西亚凭借猫山王、黑刺等优质品种占据优势，坚持高品质出口策略，确保鲜果成熟采摘后 48 小时内输华。目前大马占中国榴莲市场份额为 4%-5%，计划五年内提升至 8%-10%。此外，中国餐饮行业对马来西亚榴莲深加工制品的需求持续上涨，带动了其下游产业发展。“榴莲外交”正进一步深化马中经贸与民间交流。
柬埔寨电动车加速普及
柬埔寨公共工程与运输部发言人透露，2021 年至 2026 年 5 月，柬埔寨累计注册电动车超过 1.4 万辆。仅今年 3 月至 5 月，新增注册量约 3700 辆，增速明显加快。同期，电动摩托车注册约 4200 辆，电动三轮车 741 辆。
电动车注册量激增的主要驱动力是国际局势导致的燃油价格上涨，使得电动车的运营成本优势愈发凸显。柬埔寨科技大学中国 - 东盟研究中心专家指出，燃油成本攀升是推动消费者转向电动车的关键催化剂。加之政府实施的零关税政策降低了购车门槛，比亚迪、广汽和丰田等知名品牌凭借口碑迅速占据市场主流。若油价维持高位，柬埔寨电动车普及率有望进一步提升。
