中国主导制定 全球首个LNG船蒸发率测试国际标准正式发布

近日，由沪东中华牵头，联合中国船舶集团综合技术经济研究院主导制定的 ISO 21154:2026《船舶与海洋技术—液化天然气船货物围护系统蒸发率测量方法》国际标准，获国际标准化组织（ISO）正式批准发布。该标准是全球首个 LNG 船围护系统蒸发率测试国际通用标准，标志着我国在 LNG 船核心性能指标领域成功掌握国际规则话语权，实现了从技术跟跑到标准引领的重大跨越。

填补全球行业空白

LNG 船液货蒸发率是衡量围护系统绝热性能、船舶营运经济性及绿色环保水平的核心指标。长期以来，因缺乏统一的全球测试规范，严重制约了 LNG 船舶的设计验证与建造验收，成为行业亟待填补的标准空白。

攻克核心技术难题

依托二十余年 LNG 船舶研发建造、围护系统试验验证及多型实船实测积累的海量工程数据，沪东中华发挥产业优势，主动牵头启动该国际标准研制工作。项目立项以来，专项技术团队成功攻克蒸发率测试边界条件、平衡计算、数据测量等多项核心技术难题。历经多轮国际研讨与条款论证，最终统一了全球 LNG 船围护系统蒸发率测试的原理、工况、设备及数据处理规范。

该标准的发布补齐了全球 LNG 行业标准体系短板，为液货围护系统绝热性能验证提供了统一、权威的国际标尺，有效破除国际贸易技术壁垒，推动全球 LNG 船舶产业向规范化、标准化、绿色化高质量发展。

持续输出中国标准

继主导超低温阀门、玻璃钢格栅、钢材表面处理技术等领域的国际标准后，沪东中华在系统测试领域再度实现突破。目前，公司已深度参与 20 项国际标准的制定及颁布，并正积极推进空气润滑装置、超低温截止止回阀等新标准的编制，持续将技术优势转化为国际标准输出，推动中国标准成为全球海事治理的重要基石。