据以色列财经媒体 Calcalist 报道，以色列政府内部针对赫伯罗特（Hapag-Lloyd）收购以星航运（ZIM）的反对声浪持续扩大。当地时间 7 月 5 日，以色列国防部正式在政府会议上提交反对意见，认为约 42 亿美元的收购方案无法充分保障国家安全利益。
核心担忧：航线网络缩减与供应链安全
公开资料显示，交易完成后以星航运的国际航线业务将并入赫伯罗特，仅保留一家名为"Zim Israel"的独立运营新公司。以色列国防部指出，新公司的航线网络可能局限于地中海地区，大幅减少对美国航线的服务，且远东航线的存续存在极大不确定性。
国防部强调，保持通往美国和亚洲的直接海运航线对以色列具有重大战略意义。在战争或紧急状态下，以色列高度依赖这些航线进口军事装备及关键战略物资，任何削弱全球航线网络的交易都将威胁国家供应链安全。
高层表态：尚未列入议程，黄金股具否决权
在政府会议上，以色列总理内塔尼亚胡回应称，出售以星航运事项“尚未列入政府议程”。国防部长 Israel Katz 确认了国防部的正式反对立场，并重申政府持有以星航运的“黄金股”。根据相关安排，当国家安全受到威胁时，政府有权干预公司的重大经营及控制权变更。
深度评估：股东结构引发地缘政治忧虑
过去数月，以色列国防部在加沙战争持续的背景下，对该交易进行了严格的国家安全评估，重点分析其对“海运独立性”的影响。评估发现，赫伯罗特的股东结构中包括来自卡塔尔、沙特阿拉伯的投资者以及智利政府。
鉴于部分相关国家对以色列立场日趋强硬，国防部担心未来若发生军事冲突，这些股东可能通过政治影响力施压赫伯罗特，进而阻断以色列关键海上运输通道。国防部声明明确表示：“目前提出的出售方案未能充分保障以色列国家安全利益。”
多方反对与市场震荡
至此，公开反对该交易的以色列政府部门已扩展至农业部、经济部、交通部及以色列航运管理局。官方数据显示，以色列约 90% 的进口货物依赖海运，因此涉及主要航运企业控制权变更的交易被视为具有极高战略敏感性。
在内塔尼亚胡及国防部长表态后，代表以星员工的工会组织发表声明，欢迎政府站在国家经济与安全一边。资本市场随即做出反应，7 月 6 日，纳斯达克上市的以星航运（ZIM.N）盘中一度跌停，最终收跌 7.27%。
业界分析认为，随着国防部正式加入反对阵营，加之政府拥有“黄金股”否决权，赫伯罗特收购以星航运的交易能否获得批准，不确定性已显著增加。
