2026年 WEEK28上海出口航运市场动态

新马：舱位紧张局面逐步缓解，运价随之下行。部分船司推出舱位保障服务，但大批量舱位仍建议提前锁定。

印尼：市场货量进入平缓阶段，各船司降价揽货。

泰越：运价整体下行，出货节奏放缓。尽管部分船司停航，但整体运力充足，多数开启降价模式。

日韩：出货量平稳，运价维持稳定。

台湾：货量维持高位，需求坚挺。主流船司积极收取 7 月中旬航次货物，舱位消化迅速。预计后续运价保持平稳，大幅推涨可能性较小。

中东：受前期避险运力回流影响，7 月中上旬舱位供给宽松，运价小幅走跌。多家主流船东推出特惠方案。需留意地缘谈判变数，防范运力与运价波动风险。

印西：进入运价下跌调整周期，价格重心下移。随着 7 月中旬部分船司停航计划落地，有效运力将被压缩。在“运价跌、舱位紧”背景下，建议货主提早占舱。

印东：运价趋向平缓，无明显波动。舱位分配额度普遍较小，建议根据完工时间提前规划并锁定船期，避免延误。

巴基斯坦：步入运价下跌调整周期，月中部分船司将停航调节运力。舱位不确定性增加，建议提早规划锁定舱位。

孟加拉：出货量明显回落，需求疲软。临近开港节点船司接货状态宽松，运价面临下行压力。

红海：受整体运力不足及 JED 港供不应求影响，运价大幅推涨。上周后半周起呈现“一舱难求”态势。预计 7 月运费与舱位将面临极度混乱，漏装潮大概率再现。

欧基：7 月运价先涨后稳，中旬高位小幅回落，市场进入新平衡阶段。需警惕欧洲极端高温拖累港口作业，导致清关提货时效延长，建议提前规划出货节奏。

地中海：7 月运价先扬后抑，上旬坚挺、中下旬回落。区域行情分化：地西直达现舱充足，部分船司运价下调可沿用至月底；地东受停航影响短期舱紧价高，下旬舱位逐步充裕且有特价揽货。现阶段航线运价与船司策略多变，市场波动风险上升。

美东：运价大幅冲高，船司控舱停航支撑舱位紧缺，7 月初统一推涨千元。但市场供需严重背离，盘面高价而货盘疲软，船东暗放特价，行情呈明涨实跌态势。

美西：纸面运价上调维持高位，实际现货行情走弱。前期控舱停航收紧运力，7 月初统一上调，但货主观望、需求疲软，船东暗放特价揽货，市场价差拉大，整体呈现明涨实跌态势。

重要提示：6 月 2 日起美国清关执行新规，编码和收货资质需完全一致，不合规将自动扣单，货物滞港概率上升。

南美西：多条加班船的加入终结了运价上涨趋势，市场恢复冷静。

南美东：下调幅度最大，低价船开始放价收货。预计 7 月下跌趋势延续。

加勒比：舱位开始宽松，运价有所下调，但部分热点舱位依旧抢手。预计 7 月中下旬价格沿用或小跌。

东非：7 月中旬部分主流船司安排同组空班停航，导致市场有效运力收缩，运价整体呈现上调态势。

南非：舱位紧张情况缓解，运价少有起伏。

西非：7 月初有一波小幅下调，但市场货量依旧活跃，预计 7 月中旬以后价格沿用。

澳东：受中转港严重压港挤压有效运力，7 月上旬舱位已全线爆满。预计 7 月下旬，该航线运价将继续保持大幅上涨势头。

澳西：同样受到南太北澳中转港严重压港波及，舱位资源非常紧张。在供需失衡背景下，预计 7 月下旬运价将顺应市场趋势继续大幅上涨。

新西兰：7 月上旬面临舱位全线爆满局面。由于中转港压港导致后续船期受阻，舱位极度紧张。预计 7 月下旬运价也将迎来大幅上涨。