7 月 2 日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布 2026 年第 19 号公告，正式宣布调整车船税优惠政策。自 2027 年 1 月 1 日起，四类新能源及节能车辆将不再享受税收减免，标志着相关产业扶持政策进入有序退出阶段。
政策核心解读
一、核心变化：四类车辆“优惠归零”
自 2027 年 1 月 1 日起，以下四类车辆的车船税优惠政策全面取消：
- 节能汽车：取消减半征收政策；
- 纯电动商用车：取消免征政策；
- 插电式（含增程式）混合动力汽车：取消免征政策；
- 燃料电池商用车：取消免征政策。
二、热点问答：存量车与乘用车受影响吗？
Q1：2026 年购买的车辆，2027 年是否需缴税？
答：需要缴纳。本次调整不区分存量与增量。无论车辆购置时间早晚，只要在 2027 年 1 月 1 日后产生纳税义务，均按新规全额征收。
Q2：纯电动乘用车（如特斯拉、蔚来）是否受影响？
答：不受影响。根据《车船税法》，纯电动乘用车和燃料电池乘用车本就不属于车船税征税范围，此次调整仅针对“商用车”及“节能/混动”车型。
三、政策调整背景
1. 促进税收公平，回归财产税本位
车船税本质为财产税。此前部分高价插混车型与低价燃油车税负差异巨大，调整后有助于体现税负公平原则。
2. 产业成熟，扶持政策有序退出
我国新能源汽车市场渗透率已突破 50%，产业具备独立发展能力。车船税等普惠性补贴政策完成历史使命，逐步回归中性。
财政部 税务总局 工业和信息化部关于调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策的公告
财政部 税务总局 工业和信息化部公告 2026 年第 19 号
根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，现就调整节能汽车、新能源汽车车船税优惠政策有关事项公告如下：
自 2027 年 1 月 1 日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策；纳税人新取得及本公告实施前已取得的上述类型车辆，应按照《中华人民共和国车船税法》及其实施条例和其他相关规定征收车船税。
本公告自 2027 年 1 月 1 日起实施，《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74 号）第一条、第二条第（一）项和第（二）项、第三条、第四条、第七条同时废止。
特此公告。
财政部 税务总局 工业和信息化部
2026 年 7 月 2 日
有关部门负责人就调整政策答记者问
近日，三部门发布调整公告，有关负责人就公众关注的问题回答了记者提问。
一、此次政策调整的背景是什么？
车船税是按年征收的财产税。此前为支持产业发展，对符合条件的节能及新能源汽车实施了减征或免征政策。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，2025 年销量占比已突破 50%，部分车型价格较高。恢复征税有利于促进税收公平，增强税收调节收入分配的作用。
二、纯电动乘用车、燃料电池乘用车是否需要缴纳车船税？
不需要。根据《中华人民共和国车船税法》，这两类乘用车不属于车船税征税范围。
三、公告实施前取得的车辆是否继续享受优惠？
不再享受。自 2027 年 1 月 1 日起，此前取得的四类车辆均需按规定缴纳车船税。
四、如何计算和申报缴纳车船税？
自 2027 年 1 月 1 日起，上述车辆按各省份确定的具体适用税额计算。申报方式有两种：一是由保险机构在代收交强险时代收代缴；二是纳税人自行通过电子税务局线上申报或前往办税大厅线下申报。
车船税按年申报、分月计算、一次性缴纳。已由保险机构代收代缴的，无需再向税务机关申报。
五、车船税的缴纳地点如何确定？
依法登记的车辆，自行申报的在车辆登记地缴纳；保险机构代收的，在机构所在地缴纳。依法不需办理登记的车辆，在所有人或管理人所在地缴纳。
一、车船税税目税额表
二、最新车船税优惠政策汇总
来源：税务经理人，税务大讲堂，梅松讲税整理发布