福建首次投用！厦门码头液冷超充站上线
近日，福建省首座服务于港口的国网液冷超充站点在厦门远海码头投用，为码头新能源货运车辆提供高效、快速补能保障，服务厦门港绿色低碳转型。
远海码头作为全国首个全电动、全自动、零排放码头。港区电动重卡充电需求持续增长，国网福建电力根据实际情况和未来充电需求，推进全省首座港口液冷超充站落地远海码头。
该充电站新建1座640千瓦和10座360千瓦充电机设备，同时配备6台800千伏安厢式变压器。运用智能群充群控技术，充电站能够根据每辆电动重卡的剩余电量和实际充电需求自动分配功率，提升充电设备利用率，可同时为4台电动重卡提供快速补能服务。
以一辆配备400千瓦时电池的电动重卡为例，电量从20%充到80%仅需一小时左右，充电时间大幅缩短。
国网厦门供电公司海沧供电分部
李义民
普通传统的风冷充电设备，它的最大电流是有局限性的，随着这个液冷充电站的投用，远海码头21条外贸航线配套的转运车辆彻底告别了充电3小时的低效模式，整体补能时间压缩到1个小时之内。
厦门远海集装箱码头有限公司
陈家煜
充电站可以满足无人集卡、有人集卡、电动流机就近补能，每日可保障约100台电动设备充电，有效提升码头作业周转效率，降低设备运维与能耗成本。
按港口现有约百辆电动重卡的运营负荷测算，充电站每年可替代燃油约87万吨、减少二氧化碳排放2300吨，为远海码头的绿色运营提供支撑，进一步助力厦门港构建绿色港口生态圈。
