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日前，北汽蓝谷发布最新数据显示，6月北汽蓝谷销量为30282辆，同比增长152.54%，1-6月累计销量98895辆，同比增长47.27%。
北汽蓝谷旗下主要包括极狐汽车以及享界汽车，其中极狐品牌是主要销量来源。相关数据显示，6月极狐品牌销量为25646辆，同比增长219.3%，占集团总销量超八成，是拉动整体增长的核心引擎。上半年累计交付80581辆，同比增长65.88%。极狐品牌主要聚焦10-30万元的主流市场，目前已经推出S5、T5、S6、T6、考拉/考拉S等车型。6月16日，极狐贝塔T1正式上市，官方指导价区间为6.28-7.98万元。作为极狐T1的年度改款车型，新车被归入“贝塔”序列，全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率为129马力，峰值扭矩为176牛·米的，采用36.4kWh/42.3kWh磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航分别为350km和450km。
享界汽车则北汽蓝谷与华为深度合作的品牌，定位高端智能新能源汽车，目前推出享界S9和享界S9T，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶及全新途灵平台，提供纯电/增程两种动力系统，在40万以上纯电豪华轿车市场中取得一定成绩。6月享界交付4636辆，上半年累计交付21018辆。目前享界品牌独立化进程加速，工厂技改完成、产能持续释放，三季度还将推出硬派SUV享界G9，年内加码高端MPV，持续完善高端产品矩阵，打开利润增长空间。据了解，享界G9采用增程动力，整体采用硬派越野设计风格，提供5座和6座版本选择，搭载华为乾崑896线激光雷达、全域800V平台和巨鲸电池包，动力上提供纯电和增程动力选择。
横向对比6月新能源车企销量梯队，4万台以上为第一梯队，3-4万为第二梯队，北汽蓝谷以30282台站稳二线核心位置，与小鹏、小米、极氪处于同一竞争区间，彻底摆脱此前月销2万左右的规模瓶颈。伴随享界G9三季度上市、极狐全新车型接力投放，叠加换电渠道持续下沉，7月北汽蓝谷销量有望冲击3.4万台以上，月度销量纪录或将再度刷新。从经营层面，规模效应持续释放叠加高端享界品牌拉高毛利，企业亏损持续收窄，盈利拐点预期持续升温。
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