7 月 8 日零时，CPSC eFiling 强制令正式生效。所有 7 月 8 日及之后到港的受 CPSC 监管消费品，必须在到港前完成 ACE 系统电子申报，无备案将直接扣货，事后补交无效。
无论提单签发时间如何，只要货物在 7 月 8 日及之后抵达美国港口，均须完成 eFiling 电子申报。
一、新规核心：纸质证书全面失效
自 2026 年 7 月 8 日起，美国消费品安全委员会（CPSC）联合海关与边境保护局（CBP）全面实施 eFiling 电子申报新规。此后，纸质 CPC/GCC 证书及 PDF 扫描件一律作废。进口商必须在货物到港前，通过美国海关 ACE 系统提交合规证书的核心数据。
- 监管模式升级：从“事后随机抽查”转变为“事前强制电子准入”。
- 无豁免情形：800 美元以下小包裹、样品及直邮小包均在监管范围内，无任何豁免。
- 覆盖范围广泛：涉及约 600 个 HTS 编码，涵盖超 1.5 万种消费品。
二、提单缺失 CPSC 编码的风险警示
近期，多家物流商明确要求：7 月 8 日后到港的玩具、婴童用品、头盔等品类，提单备注栏必须填写 CPSC 编码、CPC/GCC 证书编号及美代编号，否则不予订舱。
提单备注栏为何关键？
若因电子申报信息不全导致货物被卡，滞港费每日高达数百甚至上千美元。鉴于风险不可控，部分物流公司已暂停接收相关品类货物，或要求卖家提供全套合规证明方可接单。
“提单已签但未写 CPSC 编码”将面临以下后果：
- 货代可能拒绝订舱；
- 即使成功订舱，到港后也可能因信息缺失被系统拦截；
- 改单与补录流程繁琐，清关周期将延长 7-15 个工作日。
三、紧急补救方案与操作指引
距离新规生效仅剩最后窗口期，建议立即采取以下措施：
方案一：紧急联系货代修改提单
若提单已签但船舶尚未离港，需立即联系货代申请改单，在备注栏补充以下信息：
- CPSC 编码（即 Product ID）；
- CPC 或 GCC 证书编号；
- 美代编号（美国境内联系人信息）。
部分船公司允许在开船前修改提单备注，但窗口期极短，务必即刻处理。
方案二：完成 ACE 系统 eFiling 申报
即便提单备注已补录，核心步骤仍是在 ACE 系统完成电子申报。必须准确提交以下 7 项核心数据，任何拼写错误均会触发海关拦截：
| 序号 | 数据项 | 说明 |
|---|---|---|
| 1 | 产品 ID | GTIN/UPC/SKU 等唯一标识 |
| 2 | 引用代码 | 适用的 CPSC 安全标准或法规编号 |
| 3 | 制造日期 | 精确到年月 |
| 4 | 制造地点 | 生产工厂全称及地址 |
| 5 | 最近测试日期 | 最近一次合规测试日期 |
| 6 | 测试实验室 | CPSC 认可实验室信息 |
| 7 | 记录保管人 | 美国境内联系人（美代） |
方案三：无法合规则暂缓发货
若无法在今日内完成提单改单和 ACE 系统申报，强烈建议暂缓发货。一旦货物在 7 月 8 日后到港却无 eFiling 备案，将被系统自动拦截扣留，面临最高 12 万美元罚款及退运风险。
时间紧迫，请立即行动完成电子申报与提单补录，避免货物受阻。