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本周特别资讯
▍巴西新税合规倒计时提醒
2026巴西税制改革试点，8月3日将强制校验新税电子发票，合规窗口期仅剩30天。三级税务改革重构进口、跨境电商财税规则，外贸、汽配、新能源卖家若未完成系统、财务整改，8月会遭遇发票驳回、货物滞港、店铺暂停经营风险。
▍美国海关新增“错误代码333”，7月14日起生效
美国海关CBP发布通知，自7月14日起，使用“非活跃”状态进口商登记号申报将被系统直接拒绝，货物无法放行。CBP将停用一年以上无入境申报且无未完结业务的IOR号。如处于“非活跃”状态，可联系报关行激活或填表申请恢复。建议尽快查询IOR状态，避免清关受阻。▍美国CPSC新规7月8日强制落地，跨境卖家务必提前合规
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美线市场情况
海关查验状况
全美查验率持续上升
以下港口查验率极高，建议避开，选择其他港口清关
|
城市 |
查验情况 |
主要问题 |
|---|---|---|
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巴尔的摩 |
查验率极高 |
货值、进口商真实性 |
提柜还柜情况
当前大部分地区平均提还柜周期在 4天 左右
但以下城市存在明显异常：
PITTSBURGH 火车站
车架短缺严重，导致码头提柜困难
OMAHA 火车站
车架短缺严重，导致码头提柜困难
亚马逊整柜直送现况
仓库无论直送或拆柜送，都需要申请转仓LGB4，具体转仓服务请咨询 ZBAO FBA 商务客服团队
不批约
批约时间推迟 3 周
批约时间推迟 2 周
批约时间推迟 1 周
▍整柜拒收率高仓点
XLX1/6/7
只收托盘货物，地板货拒收率极高
MCO2，SMF6，XLX6
拒收理由因为安全原因或人手不足
整柜直送等待时间异常仓点
LIVE UNLOAD 现场卸货：
CLT2，LGB8，LAX9
卸柜超 12H，异常卸柜需要 DROP
TEB4，HOU8
卸柜超 1 周
沃尔玛整柜直送现况
FLOOR LOAD货物需要做DROP
IND3：DROP后卸柜时间 10 天，不建议直送
MCI1n：DROP后卸柜时间约 3 天
DFW2n：DROP后卸柜时间约 3 天
ATL1/2/3：DROP后卸柜时间约 3 天
MCO1s：DROP后卸柜时间约 2 天
LAX1/2：DROP后卸柜时间约 3 天
BNA1N：DROP后卸柜时间约 5 天
CVG1N：DROP后卸柜时间约 3 天
PHL1：不收整柜直送FLOOR货物，目前只能收打托货物做LIVE（现场卸货）
PHL4/5：长途做DROP费用高，建议拆柜再派送，DROP后卸货时间超过 3 天
洛杉矶LAX1：目前有丢柜情况，由于FLOOR LOAD必须是DROP，建议考虑PALLETIZE托盘派送）
IND2N：爆仓，预约在1周后
亚马逊打托批约延迟仓点
IUTI，ONT2，ONT6，ONT9，XLG1，IUTH，DEN2，FTW3，MCI3，IUSM，MDW9，XBN3，STL6，IND2，GSP1，PHL6，KRB5，MDT2，PHL5，RIC3，RIC1，AVP3
亚马逊近期更新了相关不再接收 FBA 货物的 LIST，以上仓点目前都不能建仓直送或者转运，只能转仓派送，具体转仓服务请咨询 ZBAO FBA 商务客服团队。
ABE8，AVP1，BNA2，CLT3，DET2，FAT2，FTW5，GYR2，GYR3，IGQ2，ILG1，IND9，IUSL，IUSR，LFT1，LGB4，LGB6，MDW2，MDW6，OXY8，PDX7，PSC2，PSP3，RDU2，RFD2，RMN3，SBD1，SCK1，SNA4，SWE2，TCY1，TCY2，TEB4，TEB9，TPA3，XLX6，YRI3
以上亚马逊打托批约平均延迟1周左右
CLT2，HOU8，LAS6，MDW8，MEM8，ONT8，PHX5，PHX7，SCK8
批约晚2周
DEN8
批约晚3周
GEU5，MCI3，MEM6，MWH1，PPO4，SAV3
已转型
温馨提示：上述转型仓库操作仍不稳定，建议建货件时尽量避开或务必尽早安排。同时目前多数仓库库容紧张、预约排期较长，请关注各渠道时效，优先选择顺畅渠道，以免影响销售。
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加线市场情况
▍温馨提示
铁路情况：
东部 • 小件仓
YXU1（长途仓不包拒收）
正常，仓库有机器损坏，仓库货品堆积，导致上架效率慢（一箱一件需分散送，一箱一件的送仓时效稍慢）
YYZ4
小件仓开始要求不要一箱一件，可混搭一箱一件，但不能全是一箱一件
YYZ7
有爆仓拒收现象，预约紧张，对一箱多件要求更加严格，4件以下有拒收风险
YOW3（长途仓不包拒收）
正常，混送拒收严格（OH不收，派送时效会有所延长）
YHM1
仓库设施频繁出现问题（传送带，停电），拒收概率变大，一箱一件基本不收，拒收概率很大，需要慢慢送
东部 • 中大件仓
YOW1（长途仓不包拒收）
上架效率低，亚马逊Prime Day，出现爆仓情况，难建约，派送时间会延长，严格要求分货，请一定提供SKU，SKU不能混打托
YOO1
爆仓，拒收严重，但混搭打托货 很难进，整车拒收情况增加，超长OH直接拒收
YYZ3
爆仓，删约、拒收严重，mix sku有拒收概率，严格要求分货，请一定提供SKU，SKU不能混打托
YYZ9
超托100%拒收，超120cm直接拒收，严格要求分货，请一定提供SKU，SKU不能混打托XYY1
亚马逊Prime Day，预约情况非常紧张，派送周期延长
东部 • 超大超重仓
YGK1（长途仓不包拒收）
混送周期长，难建约，派送时间延长
加西仓点
YVR2
正常
YVR3
预约略紧张
YVR4
正常
YEG1
爆仓新约较少，拒收多数为无理由拒收，时效会相应变慢
YEG2
等时长，上架效率低
YYC4
正常，上架效率低，会因尺寸问题拒收多
YYC6
近期有预约被推迟、改约的情况
目前加线部分仓点预约困难，等时不稳定。众包建议卖家提前规划发货，灵活调整策略，优化装载，多元化物流渠道以分散风险，加强信息沟通以迅速应对变化，并持续关注行业动态，确保物流顺畅高效。
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欧线（含英国）市场情况
▍海关实施机床设备两用物项出口管制新规
各仓点信息
德国
BER8/HAJ1/DUS2/XDU5/RLG1/LEJ1/LEJ3/XOR1/XOR2
严重爆仓
KSF7/DTM1/DTM2/WRO5(02977)/XDEA/ XGEB/ XDEV/STR2
爆仓
欧洲（含英国）主要港口拥堵预警
比利时安特卫普港
拥堵指数：一般
荷兰鹿特丹港
拥堵指数：一般
英国费利克斯托港 & 南安普顿港
拥堵指数：一般
伦敦港
拥堵指数：一般
港口查验率
整体趋向稳定（普货 非敏感）
比利时安特卫普港
查验指数：低
• 特别注意纺织品类、电动滑板车类
荷兰鹿特丹港
查验指数：低
• 严禁客户低申报 ，请合规合理提供申报金额
• 特别注意纺织品类
英国费利克斯托港 & 南安普顿港
查验指数：低
欧洲市场的整体物流环境趋向稳定，但部分仓库的持续压力仍需我们谨慎应对。建议各位卖家朋友提前规划出货，预留缓冲时间，并确保货品的合规申报，同时与物流伙伴保持密切沟通，灵活调整方案，以保障货物顺畅入仓，平稳应对市场变化。
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