欧盟加码超快时尚监管！Temu、Shein或面临高额罚款与广告限制｜跨境圈一周头条

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法国参议院近日正式通过修订版反“超快时尚”法案，旨在加强对 Shein、Temu 及 AliExpress 等纯线上跨境电商平台的监管。该法案经多轮协商形成统一版本，待总统签署并符合欧盟法规框架后生效。

核心监管措施：

• 高额环保罚款：实施初期每件商品罚款 0.25 至 6 欧元，2030 年最高升至 10 欧元；另有“生态调节费”机制，单件费用上限或达 20 欧元（不超过售价 50%）。
• 广告与推广禁令：禁止超快时尚企业进行广告投放，限制网红及社交媒体达人推广。
• 消费提示义务：平台需在显著位置提示消费者重复使用、维修及理性消费。
• 定义与评估：首次明确“超快时尚”定义（基于上新速度、SKU 规模），并引入“可维修性”评估机制。

法国政府表示，此举意在区分纯线上平台与拥有实体门店及本地就业的欧洲品牌（如 Zara、H&M）。然而，部分议员及环保组织认为最终版本较初始提案有所弱化，未将传统快时尚品牌纳入核心约束。此外，广告禁令条款若被认定与欧盟数字法规冲突，可能面临执行障碍。

目前，Shein 表示将对正式文本进行法律评估，Temu 及 AliExpress 尚未公开表态。

马士基于 6 月 29 日发布业绩展望更新，显著上调 2026 年全年核心财务预期。受远东货量增长、现货运价回升及旺季需求提前释放推动，公司将全球集装箱运输需求增长预期由 2%-4% 上调至约 4%。

关键财务指标调整：

• EBITDA（息税折旧摊销前利润）：预测区间由 45 亿 -70 亿美元上调至80 亿 -100 亿美元。
• EBIT（息税前利润）：由原先小幅亏损预期调整为20 亿 -40 亿美元盈利区间。

马士基指出，尽管中国出口在亚太市场占比提升，但各航线表现仍存在结构性分化。公司建议客户提前规划订舱，保持出货节奏灵活性，以应对潜在的运力波动及运价不确定性。

7 月 1 日，美国正式拒绝延长《美墨加协定》（USMCA）当前形式，启动为期 10 年的“日落机制”倒计时，北美贸易体系进入新一轮不确定周期。

机制变化与谈判焦点：

• 滚动审查模式：三国需在 2026 年 7 月 1 日前就是否延续至 2042 年达成一致。若无法达成共识，协议将进入逐年评估模式，最长运行至 2036 年，否则自动终止。
• 汽车规则升级：美方提议将北美汽车区域价值含量（RVC）从 75% 提至 82%，并要求其中 50% 必须产自美国本土，同时将原产地规则覆盖至整车全物料体系。
• 关税筹码：美国已对加墨汽车及零部件加征 25% 关税，钢铝产品加征 50%，木材加征 10%，以此增加谈判筹码。

对此，墨西哥表示“不急于推进”，加拿大争取关税豁免，而福特、通用等车企则呼吁维持现有框架，以保障北美制造体系稳定。新提案若实施，将显著提高整车本土化门槛，重塑北美汽车供应链结构。