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图源:网络
最新消息显示,受持续高温、码头效率下降、引航员短缺及罢工等多重因素叠加影响,欧洲两大核心枢纽港——鹿特丹港(Rotterdam)和安特卫普港(Antwerp)正面临严峻运营压力。马士基、达飞(CMA CGM)等多家船公司已陆续发布拥堵与延误预警。
鹿特丹:高温直接“拖慢节奏”
本轮欧洲热浪对港口作业造成直接冲击。数据显示,6月下旬当地气温一度逼近40℃,较往年同期高出10℃以上。极端天气导致鹿特丹港部分码头临时停工,人手紧张致使作业效率显著下降,整体装卸能力受阻。
鹿特丹港在高温天气下,部分码头出现临时停工情况,同时人手紧张、作业效率下降,整体装卸能力明显变慢。
据运营通告,高温已导致港口处理效率下滑,预计短期内将引发航线延误、船期调整等连锁反应。
安特卫普:多重卡点叠加
相比鹿特丹,安特卫普港面临的形势更为复杂:
- 引航员持续短缺,打乱船舶进出港节奏;
- 比利时海事引航员罢工,直接冲击港口正常运转。
达飞最新通知指出,自6月29日起,安特卫普港出口集装箱Gate-in业务一度暂停,出口货物无法按正常流程进入港区。卡车、驳船及码头操作同步受阻,出口供应链整体陷入停滞。
堆场压力上升,拥堵风险加剧
除港口作业端问题外,欧洲部分堆场(Yard)压力也在持续累积。船公司已向进口客户发出提醒:
尽快提柜、加快周转,否则堆存压力将进一步反向加剧港口拥堵。
在“船在等、箱在堆、货在排”的恶性循环下,港口整体周转效率正在被持续拉低。
船公司统一信号:提前做好延误准备
针对当前局势,主流船公司建议经由鹿特丹、安特卫普出货的货主和货代采取以下措施:
- 提前预留更长的运输缓冲时间;
- 动态关注船期调整与港口最新通知。
此次拥堵并非单点故障,而是高温、人力短缺、罢工及堆场压力四重因素叠加的结果。
乐小跨提醒
预计这波欧洲港口波动对北欧及欧洲航线的影响还将持续一段时间。若您近期有出货计划,建议重点关注以下三点:
提前锁舱,避免临时改港;
留足运输周期,切勿压极限时效;
密切关注船公司最新滚动通知。
尤其是从事欧洲业务的卖家,旺季前后的港口拥堵极易影响补货节奏和库存安全。我们将持续跟进后续变化,第一时间同步最新动态。
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