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比亚迪六月每卖10辆车,有4辆来自海外市场!高客单产品怎么建立海外信任?

比亚迪六月每卖10辆车,有4辆来自海外市场!高客单产品怎么建立海外信任? HiNA海纳营销
2026-07-03
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导读:据CnEVPost 7月1日报道,比亚迪2026年6月新能源汽车批发销量达到403,472辆,同比增长5.46

据 CnEVPost 7 月 1 日报道,比亚迪 2026 年 6 月新能源汽车批发销量达到403,472 辆,同比增长 5.46%。更关键的是海外市场:6 月海外销量达到175,349 辆,同比增长 94.73%,创下新高,并占当月总销量的43.46%

也就是说,比亚迪当月每卖出 10 辆车,有 4 辆多来自海外市场。

图片来源于网络


这组数据有意思的地方在于,汽车不是一个靠冲动消费就能成交的品类。用户不会因为一条短视频、一句低价促销、一次广告曝光,就立刻决定买车。尤其在海外市场,消费者要考虑品牌是否可靠、电池是否安全、售后是否方便、当地有没有门店、保修能不能兑现。

过去很多企业做出海,习惯把国内跑通的产品、价格和卖点搬到海外,再加上广告投放和渠道招商。但今天的海外市场已经不太吃这一套了。越是高客单、高决策成本的产品,越不能只靠低价和流量硬推。

而比亚迪海外销量创新高,不只是“车卖得好”这么简单。它真正说明的是:中国品牌出海正在从“把产品卖出去”,进入“在当地市场重新建立信任”的阶段。

一、出海要先判断好市场角色        

很多企业做海外市场,第一反应是问:“现在哪个国家机会最大?”这个问题没错,但不够。更准确的问题是这个国家,在你的全球增长里承担什么角色?


  • 有的市场适合做品牌声量。比如欧洲,用户成熟,媒体关注度高,监管也更严格。进入这样的市场不轻松,要面对法规、关税、品牌认知和本土车企竞争。但一旦品牌认知建立起来,对全球市场都会有背书价值。


  • 有的市场适合做规模增长。比如东南亚拉美部分国家,人口基数大,消费升级和产业升级空间还在。但这些市场也很现实,价格、金融方案、渠道覆盖、物流履约,都会直接影响销量。


  • 还有一些市场适合做利润和形象。比如新加坡、澳洲、中东部分高消费市场,体量未必最大,但用户更愿意为技术、服务、品牌和体验付费。



比亚迪在不同市场的打法,从来不是简单复制。这对其他出海企业也一样。要做的不只是“国家热度表”,更是“市场角色表”——想清楚这个市场是用来验证产品、打品牌、走代理还是自建团队,后面的广告预算才不会乱花。

二、营销重点是降低决策风险  

很多中国品牌出海,太关注“怎么让更多人看到我”,却忽略了一个更关键的问题:看见之后,用户凭什么相信你?

一个海外用户从第一次看到品牌,到最后留下询盘或完成购买,中间可能会搜索品牌名、看评测、看对比、查价格、读评论、咨询销售、比较本地服务。任何一个环节断掉,前面的广告费用都可能被浪费。高决策品类的营销重点,不是把产品包装得更好看,而是一步步降低客户风险。

比亚迪出海有一个明显特点:它不是靠“便宜”两个字打天下。


  • 在产品层面,它用电池技术、车型矩阵和不同价格带,降低用户对“中国新能源车是否可靠”的不确定感;

  • 在市场层面,它根据不同国家的消费能力、政策环境和用车场景,调整车型组合和进入节奏;

  • 在渠道层面,它并不只靠线上曝光,而是持续建设经销商网络、门店体验、试驾和售后服务,让用户在本地就能接触、比较和验证品牌。


更重要的是,比亚迪没有把营销只当成广告投放,而是把技术、渠道、服务和本地合作伙伴都变成了信任的一部分。用户看到广告之后,还能在线下找到门店,能看到媒体评测,能试驾,能问到售后,能确认保修和维修服务,这才会让购买决策继续往前走。

三、可复刻的出海策略

比亚迪的体量很大,但它背后的出海营销方法,中小企业也能拆出来用。


第一步,先做市场分层。


不要一上来就说“我要做全球市场”。更稳的做法,是先把市场分成三类:重点增长市场、测试市场、品牌观察市场。


  • 重点增长市场,要投入预算和团队,做本地化页面、广告、内容和销售跟进。

  • 测试市场,可以用较小预算验证搜索需求、询盘质量、渠道反馈和价格接受度。

  • 品牌观察市场,不急着重投入,可以先通过 SEO、GEO、PR、社媒和行业内容保持露出,观察自然搜索、咨询和竞品变化。


这样做的好处是,企业不会被单一市场的短期波动牵着走,也不会把所有预算平均撒出去。


第二步,重新梳理用户决策路径。


广告后台会告诉你点击、花费、转化成本,但它不一定告诉你客户为什么犹豫,为什么流失,为什么最后选了竞争对手。企业要把用户从第一次接触品牌,到最终成交的路径画出来。


  • 用户在哪里发现你?

  • 会搜索哪些关键词?

  • 进入官网后最关心什么?

  • 会拿你和谁对比?

  • 是什么让他犹豫?

  • 销售跟进时最常被问到什么?

  • 成交客户和无效线索有什么区别?


这些问题回答清楚,广告才有优化方向。


第三步,把内容从“介绍自己”改成“解决疑虑”。


很多官网和广告文案的问题,是一直在讲:我们是谁、我们很强、我们服务全球客户、我们拥有多年经验。


这些信息不是不能讲,但如果只讲这些,海外客户很难做决定。客户真正想看的,是你能不能解决他的问题。


  • B2B 企业可以多做应用场景、行业方案、客户案例、认证说明、交付流程和常见问题。

  • DTC 品牌可以多做使用对比、真实评价、场景视频、售后政策和购买指南。

  • APP 和 SaaS 企业可以多做功能场景、价格解释、用户故事、迁移成本说明和试用路径。


好的内容,应该让客户看完以后更清楚三件事:

  • 这个产品适不适合我?

  • 我为什么要相信你?

  • 下一步我应该怎么做?


第四步,让广告数据回到业务里。


很多企业投 Google 广告,只看点击率、转化成本和表单数量。但对出海业务来说,更重要的往往在后面:

  • 有效询盘率

  • 报价率

  • 成交率

  • 客单价

  • 销售周期

  • 复购

  • 退款

  • 售后问题


如果广告系统只知道“谁填了表”,它就会继续帮你找会填表的人。但会填表的人,不一定是好客户。


如果企业能把有效线索、成交结果、客户质量这些数据回传,系统才有机会找到更接近真实客户的人

比亚迪海外销量创新高,表面看是产品竞争力,往深处看,是系统能力


它不是只靠某一个爆款、某一次传播、某一波低价,而是在产品、渠道、品牌、服务、合规和本地化上持续投入。对任何出海企业来说,这才是更值得学习的部分。


今天的出海市场已经不缺信息,也不缺流量。真正稀缺的是:市场判断、内容能力、广告策略、数据复盘和本地化运营一起配合。


出海真正拼的,不只是产品力,而是本地化能力、渠道能力、服务能力和品牌信任


换句话说,出海不是把国内爆款复制到海外,而是在另一个市场里,重新赢得一遍客户的心。

💬 你的品牌在海外市场,

最想突破的信任瓶颈是什么?

是品牌认知、本地渠道、用户评价,

还是售后履约?

欢迎留言,一起探讨。

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成立于2017年的海纳互动,坚持以品牌思维做效果营销,累计服务超 500 家出海品牌,管理广告预算达 3 亿美元。我们只服务专注做产品、认真做品牌的出海客户,让品牌出海不止于短期实效。
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