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现代物流报《物流参考·运输物流》第 97 期为大家梳理了 10 条值得关注的消息。
(图源:中新网)
交通运输部:“十五五”末
预计中国自动化码头将超 90 座
中国交通运输部水运局局长杨华雄 6 月 30 日在北京表示,“十五五”末预计中国自动化码头将超过 90 座。
杨华雄在当日国务院新闻办公室举行的发布会上介绍,近年来,国家大力推进智慧港口建设。中国已经建成自动化码头 60 座,走在世界前列;万吨级及以上泊位 217 个,在规模、效率、技术等方面都处于世界领先地位,实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的重要转变,为中国的世界一流港口建设提供了坚实支撑。
今年上半年西部陆海新通道班列
运输货物 66 万标箱
记者 7 月 1 日从国铁南宁局获悉,今年 1 月至 6 月,西部陆海新通道班列累计运输货物 66 万标箱、月均运量达 11 万标箱,其中二季度较一季度环比增长 3.6%,运输市场需求维持高位。
数据显示,今年以来,经钦州港东站发运至东盟国家的氧化铝、高冰镍等钢铁和矿类生产原料累计 7.2 万标箱,同比增长 49.4%,有力保障了川渝、云贵等地区“智造”产业供应链稳定;重庆、成都等地生产的汽车、摩托车零配件等产品,经铁海联运出口累计达 3.8 万标箱,同比增长 89.9%。目前,通道货运品类已增至 1362 种,国内通达 18 省 76 市,国际辐射 128 个国家和地区的 593 个港口。
三峡枢纽 2026 年上半年
通过量达 7664.2 万吨
记者 7 月 1 日上午从交通运输部长江航务管理局获悉,今年 1 月至 6 月,三峡枢纽通过量达 7664.2 万吨。其中,保障 2204.67 万吨民生物资、69.95 万吨重点急运物资过坝。
长江三峡通航管理局相关负责人表示,三峡水运新通道工程已于今年 6 月 8 日开工建设,三峡通航管理局将在落实常规管理措施的基础上,从联动控制、过闸调度、水上安全监管、航道维护、重点物资保障、待闸服务等方面采取系列措施,释放通航效能、保障物资流通安全。
7 月 1 日零时起,全国铁路
实行新的列车运行图
中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)发布消息称,7 月 1 日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,安排图定旅客列车 12174 列,较调图前增加 106 列;开行货物列车 23975 列,较调图前增加 111 列。
国铁集团运输部负责人介绍,此次调图是统筹运用新线、新站等运输资源,聚焦客货运输扩能提质增效,对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整,铁路网整体效能进一步提升,客货运输产品持续优化,将为人民群众便捷高效出行、建设强大国内市场和区域经济社会高质量发展注入新动能。
首趟中蒙俄跨境电商 TIR 班列
整装待发
6 月 29 日,“聚焦'十五五’,锚定 1571"全国百家媒体呼和浩特行主题采访团走进内蒙古自贸区呼和浩特综合保税区,呼和浩特首单"TIR+ 跨境电商 9610"模式出口业务货车正整装待发。呼和浩特市北兴产业投资发展有限责任公司国际公路物流业务部副部长樊嘉宇表示,这是第一次开通呼和浩特到莫斯科 TIR 国际运输专线,以往通关可能要两天左右,现在可能一上午(最多),三小时左右就过关了。
据了解,货物在综保区完成集货和申报,经海关查验施封后,持 TIR 单证“一次申报、一证直达”莫斯科,全程无需换车、沿途免查,实现了“门到门”一站式交付。
河南新增 3 条
中欧(亚)班列图定线路
河南中豫国际港务集团有限公司 (下称:中豫港务集团)7 月 1 日消息称,河南即日起新增 3 条中欧 (亚) 班列图定线路。
此次新增线路覆盖东盟回程、北向口岸、西向干线三条通道。其中,南向新增磨憨—新郑/圃田东盟回程线路,每周开行 2 列,主要承运木薯淀粉、橡胶、热带水果等大宗商品;北向新增新郑/圃田—满洲里线路;西向新增新郑/圃田—阿拉山口线路,进一步加密了中欧主干通道,分担原有西向线路的运力压力。
天津首发至哈萨克斯坦
公铁联运班列
天津国际陆港 7 月 1 日首发至哈萨克斯坦公铁联运班列,一条连接中亚的“铁路 + 公路”跨境物流新通道正式开通。当日,装载机械配件、钢材、木板、罐头等货物的集装箱班列从天津国际陆港驶出,抵达新疆塔城后,货物将换装公路运输,经巴克图口岸出境,运往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳,全程运输时间 14 天左右。
天津国际陆港有限公司总经理郭春宁介绍,公铁联运无需等待整列集货发运班期,可适配中小微企业货量小、时效要求高的特点,为客户提供多元化物流选择,有助于吸引货源向天津国际陆港聚集。
上半年武汉中欧(亚)班列
承运汽车箱量大幅攀升
记者 7 月 1 日从湖北港口集团汉欧国际公司 (简称汉欧国际) 获悉,今年上半年,武汉中欧 (亚) 班列承运汽车箱量实现大幅攀升,同比增长 123.13%。高效保障湖北整车及汽车零部件稳定“出海”,助力湖北汽车产业拓展海外市场。
截至目前,武汉中欧 (亚) 班列已拥有 63 条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆 42 个国家和地区、124 个城市。其中,上半年,南通道发运量同比增长 50%,为湖北进出口企业搭建起安全稳定、高效便捷的跨境物流通道。
广州新沙港口岸上半年
外贸汽车出口量同比增逾 169%
记者 6 月 30 日从广州海事局了解到,广州新沙港口岸今年 1 至 6 月外贸汽车出口量同比增长 169.7%,其中新能源汽车出口量同比增长 81.7%,外贸汽车出口规模持续扩大。作为华南地区重要的汽车集散枢纽,新沙港曾长期稳居华南最大汽车进口口岸。随着产业结构持续优化,口岸外贸格局迎来历史性转折。今年 2 月,广州新沙港汽车出口量近 1.1 万辆,首次反超进口量。
目前,新沙港已搭建起覆盖东南亚、大洋洲、欧洲等地的常态化汽车出海航线网络,成为粤港澳大湾区国产新能源汽车开拓国际市场的重要门户。
怀化西至钦州港东
多式联运图定班列首发
怀化西至钦州港东多式联运图定班列首发仪式 6 月 30 日在湖南怀化国际陆港举行,满载 82 个标箱、总货值 45.2 万美元的班列即将从怀化国际陆港多式联运中心驶出,沿西部陆海新通道一路向南,奔赴广西北部湾钦州港,并通过铁海联运分批发往新加坡、美国、越南三国。
本次首发的图定班列总货重 1120 吨,涵盖卷筒纸、木夹板及金属结构架三大品类,其中卷筒纸产自湖南岳阳发往新加坡,木夹板产自湖北发往越南,金属结构架产自湖南长沙发往美国。三地货物在怀化集结分拨,经铁路南下钦州港,再由海运分赴三国。
整理:韩莹
责编:李永璞


