每“七”晚八 | 叮！请您查收本周外贸大事

浙江省税务局明确，自 2026 年 7 月 1 日起，浙江省（不含宁波市）出口业务开具增值税普通发票有新规。

具体解读请见这里：划重点！浙江出口业务开票新规 7 月 1 日起施行！

据海运平台 Freightos 数据显示，中国至美国东海岸的 40 英尺集装箱 (FEU) 运费在上周已升至 7880 美元，较一个月前大幅飙升了 62%。中国至地中海航线的运费也大涨了 47%，至 6431 美元。

美国贸易代表办公室在当地时间 6 月 2 日曾发布公告，根据 301 调查结果，美国贸易代表计划以“未禁止进口强迫劳动产品”为由对 60 个经济体加征 10% 或 12.5% 的关税。公告称，美国贸易代表认定，根据《1974 年贸易法》第 301 条款，这些经济体未能有效实施强迫劳动产品进口禁令的行为、政策或做法不合理并对美国商业带来负担或限制，可以对此采取行动。

中国、欧盟、印度、日本和英国等主要经济体均被列入该提案的针对范围。美国政府希望在此前针对所有国家进口商品临时加征‌的 10% 关税于 7 月 24 日到期时，新的关税措施能够准备就绪。

全球货运量最大的货运代理公司——Kuehne+Nagel 海运物流执行副总裁 Michael Aldwell 表示，企业正在“努力并在合理的情况下，尽量在截止日期前将货物（或至少是其中的一部分货物）运抵美国”。

据哥伦比亚《共和国报》6 月 16 日报道，哥伦比亚国家海关和税务总局表示，将加强对部分进口汽车消费税征收情况的监管，以防范偷逃税风险，确保相关税收依法足额征缴。该局表示，此次加强监管措施主要针对税则号 87.03 项下的进口车辆，相关举措有助于提高对外贸易活动透明度，保障车辆进口领域的合法、公平经营环境。

6 月 30 日，东京外汇市场日元汇率跌至 162 日元兑换 1 美元，创 1986 年以来新低。作为资源能源高度依赖进口的经济体，日元贬值直接推高食品、原材料、能源等进口成本。尽管疲软的日元推高了出口企业利润并带动日股屡创新高，但股价抬升严重依赖日元贬值带来的账面利润折算。日元贬值正进一步加剧日本国内的经济分化。

中国贸促会发布最新一期贸易摩擦数据，数据显示，4 月份全球经贸摩擦指数继续处于高位。

从综合指数看，2026 年 4 月份全球经贸摩擦指数为 106，处于高位。全球经贸摩擦措施涉及金额同比下降 28.7%，环比上升 5%。从行业指数看，在监测范围内的 13 个主要行业中，经贸摩擦措施的冲突点聚焦于电子、化工、机械设备、运输设备、轻工和医药行业，其中电子行业经贸摩擦指数居首。

从国别指数看，在监测范围内的 20 个国家（地区）中，美国、印度和欧盟的全球经贸摩擦指数位居前三。美国继续强化单边制裁工具，扩大 232 钢铝关税适用范围，发布“特别 301 报告”，导致美国全球经贸摩擦措施涉及金额持续位居首位。