从“跟跑”到“单干”，ZIM 要在南美打出自己的王牌

重磅动作：ZIM Falcon Service（ZFS）9 月 13 日首航

7 月 1 日，Chen Lichtenstein 博士正式出任 ZIM 总裁兼 CEO；
仅两天后，ZIM 便官宣全新独立航线——ZIM Falcon Service（ZFS），剑指南美东海岸。

航线路径（77 天/往返）：

上海 → 宁波 → 香港 → 盐田 → 里约热内卢 → 桑托斯 → 巴拉那瓜 → 纳韦甘特斯 → 蒙得维的亚 → 布宜诺斯艾利斯 → 上海

ZIM 将同步退出 ASE 航线合作，标志着其南美战略全面升级。

核心卖点：快！稳！专！

ZFS 主打 “速度 + 可靠性”，精准切入华南高时效需求市场：

ZIM 拉美业务副总裁 Eran Epstein：
"ZFS 将增强我们提供可靠、快速和灵活解决方案的能力。”
——翻译：这条线就是为华南出口南美的急货而生。

为什么 ZIM 要“单干”？

1️⃣ 战略聚焦“全球利基市场”

2️⃣ 摆脱合作束缚，掌握主动权

3️⃣ 货量增长支撑独立运营

对货代 & 出口企业的四大影响

1. 华南出口南美多一条高速直航

2. 特种货接载能力强

3. 新 CEO 首秀，后续或有更多动作

4. ASE 舱位或将转移，客户需提前切换

行动建议

结语

ZIM 这把火，烧得又快又准。
两天上任，三天官宣，九月开航——新 CEO 用行动宣告：

"ZIM 不做配角，要做南美市场的主角。”

对货代而言，这不仅是一条新航线，
更是一个提升服务选项、增强议价能力的新筹码。

南美快线，ZIM 已就位——你准备好了吗？