Hoverfly Technologies 推出 Elements 新部门，专注 NDAA 合规无人机零部件
Hoverfly Technologies 正式推出 Hoverfly Elements 新业务部门，专注于为国防和商业 UAS 制造商提供 NDAA 合规的无人机零部件。
这家总部位于佛罗里达州桑福德的公司在 Xponential 2026 展会上发布了该产品线。首批产品包括与韩国 KRM（Korea Robot Manufacturing）联合开发的无人机电机和电子调速器（ESC），以及与 Hexagon 旗下 Septentrio 公司共同开发的 GPS 模块。
战略转型：从成品系统到底层合规零部件
此次推出 Elements 业务，标志着公司战略转向：不再仅销售成品系统，而是为其他制造商提供底层合规零部件，帮助它们满足同样的合规要求。电机产品线针对五角大楼具体截止期限 Elements Motors 系列由 KRM 提供动力，从发布之初即按照五角大楼“无人机主导计划供应链框架”（Drone Dominance Program Supply Chain Framework）的第二阶段要求设计，并制定了后续本土化路线图，以满足后续阶段要求。
Hoverfly 此前以系留无人机系统闻名，已向美国陆军交付超过 500 套系留系统。
（Hoverfly 系留无人机）
供应链本土化时间表与合规要求
根据公司介绍，该框架要求逐步实现零部件级别的供应链本土化，禁止使用五角大楼指定的“非覆盖国家”组件。从 2026 年 8 月的整机组装合规，逐步收紧至 2027 年 8 月的完全本土可追溯性。无法证明合规的供应商将被完全排除在该采购渠道之外。
技术规格与 Blue UAS 认证路径
GPS 模块基于 Septentrio 芯片组，具备多频段、多星座 GNSS 接收能力，并集成抗干扰和抗欺骗功能，正在朝着该框架 2027 年 2 月的合规截止日期推进。Hoverfly 通过 Blue UAS 渠道推进 Elements 产品 Hoverfly 表示，所有 Elements 零部件都将通过美国国防部的 Blue UAS 验证框架。该计划将认证可信的、非中国来源的无人机及零部件。获得 Blue UAS 认证的硬件可豁免更广泛的外国无人机限制。
市场前景与未来规划
今年以来，零部件供应商一直在积极填补该供应链的空白；UAS Nexus 也在去年 11 月推出了类似的联合模式来解决供应链瓶颈问题。Hoverfly 援引外部市场数据称，2025 年美国无人机零部件市场规模约为 59 亿美元，预计到 2033 年将超过 144 亿美元。此外，公司还在开发用于持久 ISR（情报、监视与侦察）和周边安防任务的系留套件，并将为 OEM 制造商提供定制化零部件设计服务，帮助其打造自有无人机机身。