热点关注 | 福州海关内支线运费扣减实施三周年

2023 年，福州海关全国首创“沿海内支线运费扣减关地合作新模式”，破解进口企业无法提供境内段运费凭证、难以享受扣减政策的行业痛点。三载深耕，该模式从“零”到“一”、从试点走向成熟，为海关优化营商环境、助企降本增效提供实践样本。

根据海关估价规则，进口货物国内段运费可免于计税，但由于海运进口货物运费通常是按国际国内联程总费用结算，企业无法从船公司拿到国内段的运费资料，市场上也没有权威机构发布的计算标准，只能按照全程运费申报计税，无法享受税费扣减。2023 年，福州海关指导其所属马尾海关主动破局，构建海关、政府、协会联动机制，实现三大首创：

参与总署制定全国《内河运输及其相关费用不计入进口货物完税价格估价指引》，首次提出并推动将沿海内支线运费纳入扣减范畴，保障该扣减落地。

联合商务部门、船东协会制定内支线运费参考，变“企业自证”为“行业佐证”，优化监管模式。

在中国（福建）国际贸易单一窗口上线相关功能，实现企业一键查询、一站式申报，全流程线上办理。

⚪ 查询内河运费扣减标准：

⚪ 办理流程：企业符合对应情形的，可在报关单杂费栏以负值填报内河运输及相关费用，同时在备注栏标注“内河运费扣减 + 具体金额”。