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集运欧线再启悬念,霍尔木兹海峡航道分裂!CMA CGM货船搁浅,伊朗警告:没有PGSA审批的要小心!

集运欧线再启悬念,霍尔木兹海峡航道分裂!CMA CGM货船搁浅,伊朗警告:没有PGSA审批的要小心! Exam56物流货运代理网
2026-07-04
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导读:这两天,霍尔木兹海峡又爆出一则重磅新闻,根据伊朗的官方媒体消息,一艘集装箱船在霍尔木兹海峡搁浅,据称该船航行时偏离了伊朗划定的航道。


走向大师说



一入期货深似海,此情绵绵无绝期……


本文为个人商品期货的研究笔记,仅是笔者从个人视角出发,对期货市场中的操作机会做出主观研判,供自己记录复盘使用。文章内容想参考的朋友,自愿选择是否观看。


本文观点不对市场参与者构成任何操作建议,按此交易后果自负。请各位读者时刻牢记买者自负的原则,由此产生的一切后果,本公众号以及本人不承担任何责任。




霍尔木兹海峡再起波澜

近日,霍尔木兹海峡发生重磅事件。据伊朗官方媒体消息,一艘集装箱船因偏离伊朗划定航道而搁浅。


伊朗迈赫尔通讯社报道指出,该船未按规定航线通行。虽未披露具体船名,但现场照片显示,搁浅的是一艘支线集装箱船,船上装载着达飞轮船(CMA CGM)及其子公司正利航运(CNC Lines)的集装箱。




船舶追踪网站 TankerTrackers.com 结合视频与卫星图像确认,涉事船只为悬挂科摩罗船旗的“阿里斯塔”号(Arista),该船于 3 月在霍尔木兹岛北部海域搁浅。值得注意的是,此船已被美国海外资产控制办公室(OFAC)列入制裁清单,隶属于伊朗沙姆哈尼航运网络。

海上安保企业先锋技术公司(Vanguard Tech)分析称,该船选择伊朗拉克岛以南航线航行,最终驶入浅水区导致搁浅。

伊朗此举意在宣示其在该海域的主导地位。上周,两艘商船在靠近阿曼海岸的南侧航道航行时遭伊朗无人机袭击:分别是新加坡籍集装箱船“长富轮”(Ever Lovely),以及悬挂巴拿马船旗、运载卡塔尔原油的超大型油轮“蒂库”号(Tiku)。

需知,这根南侧航道是由美方提供航行指引所规定的线路。

伊朗革命卫队海军已多次警告全球船长、船东及航运企业负责人:若不通过波斯湾“官方指定航道”进出海峡,极易引发无法挽回的海上事故。



目前,伊朗仅认可由其管控的霍尔木兹海峡北侧航道,所有船舶通行均需取得波斯湾海峡管理局(PGSA)审批许可。


由此可见,中东战事短期内难以退潮,当前局势或许仅为“中场休息”。


欧线集运期货合约切换

本周,欧线集运期货主力合约切换至 EC2608。资金遵循惯常套路,于周二和周三大举建仓 EC2608,而 EC2607 即将进入最后交割期。



值得注意的是,EC2608 目前点位为 2663 点,而 EC2607 已冲高至 3689 点。若无意外,下周一上海航运交易所发布的欧基港结算运价指数有望继续创新高,EC2608 是否会迎头赶上,值得密切关注。







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