[第47期]智和最新铁路资讯

成都中欧班列首列法国杜尔日美妆专列发车

2 日，成都中欧班列首列法国杜尔日美妆专列顺利启程，标志着成都对法特色贸易通道实现新突破。去程主要搭载跨境电商及家居国货，助力国潮品牌开拓西欧市场；回程重点运输法国精华、彩妆等高端美妆产品，精准对接国内消费升级需求。相较于海运周期长、空运成本高，该班列凭借时效稳定、货损率低及高性价比优势，为法国美妆品牌深耕中国市场开辟了高效新路径，实现了中法经贸互利共赢。（中国新闻网）

湖南怀化至钦州港图定班列首发

6 月 30 日，怀化西至钦州港东多式联运图定班列正式首发。满载 82 个标箱的班列从湖南怀化国际陆港直达广西北部湾钦州港，随后通过铁海联运分批发往新加坡、越南等国。该班列采用“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式，每周三班，在途时效 22 小时 16 分，较以往提升 50% 以上。常态化运营后，中部地区货物可实现"30 小时通江达海、3 天直达东盟”。（中国新闻网）

郑州国际陆港新增三条中欧（亚）班列图定线路

7 月 1 日起，河南省新增 3 条落地郑州国际陆港航空港片区新郑站的中欧（亚）班列图定线路，覆盖东盟回程、北向口岸及西向干线三大核心通道。其中，南向新增磨憨—新郑/圃田东盟回程线路，每周 2 列；西向新增新郑/圃田—阿拉山口线路，旨在缓解西向干线运力压力，加密中欧主干通道。（大河网）

今年前 5 个月中欧班列（郑州）开行量同比增长 20.2%

今年前 5 个月，中欧班列（郑州）累计开行 1426 列，同比增长 20.2%。出口端货源结构持续优化，工程机器人、医疗设备、汽车及零配件等高附加值商品加速出海，其中工程机器人出口额同比增长 109.4%，整车出口增长 190.4%。返程货源日益丰富，涵盖欧洲乳制品、中亚农产品及东盟木薯淀粉等。目前进出口品类已超万种，双向流动“黄金通道”效应显著。同期，郑州车站海关监管集装箱标箱 13.9 万个，同比增长 15.6%。（河南日报）

武汉中欧（亚）班列上半年数量货值双增长

2026 年上半年，武汉中欧（亚）班列累计发运 520 列，同比增长显著。其中去程 313 列，增幅达 21.32%；回程 207 列。发运货物总货值突破 102 亿元，同比增长 14.32%，出口货值占比超八成。稳定运营线路增至 63 条，辐射欧亚 42 国 124 城，南通道发运量同比增长 50%，物流通达性与抗风险能力进一步提升。（湖北日报）

北京首发图定中欧班列 将每周一列常态化开行

7 月 1 日，首列图定中欧班列从北京铁路物流中心高末铁路专用线驶出，满载家具、汽配及日用品，经二连浩特口岸出境。该班列共载 55 个 40 英尺集装箱，运输时间约 15 天，后续将以每周 1 列的频次常态化运行。图定班列具备运输效率更高、发运更稳定的显著优势。（和讯网）

安庆至上海集装箱直达始发班轮正式开通

7 月 1 日，安庆至上海集装箱直达始发班轮顺利首航。两艘满载汽车零部件、纸杯等货物的集装箱轮从安庆港五里庙作业区驶向上海外高桥港区。该航线每周开行不少于 4 班，60 小时内即可直达上海，为长江安庆段打造了一条通江达海的“水上高速”。（大皖新闻）

全球最大甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮首航青岛港

7 月 3 日，我国自主建造的全球最大级别甲醇双燃料集装箱船“东方智慧”轮在青岛港开启商业首航。该船完成超 3000 标准箱装船及 1500 吨甲醇“船对船”加注后，启航前往北欧，正式投入青岛至欧洲核心集装箱干线运营。（央视新闻）

天津首发至哈萨克斯坦公铁联运班列

1 日，天津至哈萨克斯坦公铁联运班列首发，一条连接中亚的“铁路 + 公路”跨境物流新通道正式开通。班列装载机械配件、钢材等货物，抵达新疆塔城后换装公路运输，经巴克图口岸出境运往阿拉木图和阿斯塔纳，全程约 14 天。该线路融合铁路大运量与公路“门到门”优势，有效缩短运输时间并提升交付准确性。（中国新闻网）

青海首开至土库曼斯坦中亚班列

6 月 28 日，青海西宁至土库曼斯坦巴尔坎首趟中亚班列从青藏铁路双寨站首发。这是青海省首次开行直达土库曼斯坦的国际货运班列。列车编组 55 车，全程约 5420 公里，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦抵达目的地。班列实行全程铁路集装箱直达模式，时效稳定且综合物流成本降低，进一步拓宽了青海中亚班列覆盖范围。（新华网）