近期，也门及周边海域安全形势急剧恶化。当地时间 7 月 6 日，一艘货船在也门红海沿岸遭遇武装袭击；与此同时，亚丁湾巴尔哈夫（Balhaf）附近海域接连发生多起武装登船事件，商船航行风险显著攀升。
也门红海海域再发袭击事件
据英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，当地时间周日上午约 07 时 20 分（UTC），一艘货船在也门荷台达（Hodeidah）西南约 30 海里处发出遇险警报，称遭“不明身份武装人员”袭击。
目前，涉事船舶的船名、船旗国及所属公司尚未公布，人员伤亡及船体受损情况亦未披露。UKMTO 及相关安全机构正进一步核实细节。
胡塞武装虽自去年以来停止了对国际航运的大规模袭击，但近期重申其打击目标仍限于与以色列有关的船舶，以回应以军在黎巴嫩南部的行动。由于遭袭船舶背景未明，暂无法确认此次事件是否与胡塞武装直接相关。
亚丁湾巴尔哈夫海域连环恐袭
位于亚丁湾、曼德海峡东侧的巴尔哈夫（Balhaf）附近海域虽非胡塞武装控制区，但近一个月来针对商船的武装袭击频发。
7 月 1 日，UKMTO 连续发布第 077-26 号和第 078-26 号安全警报，其中第 077-26 号事件最终被定性为非法登船（Illegal Boarding）。
通报显示，一艘商船在巴尔哈夫以南约 76 海里处，被一艘载有 4 名持 RPG 火箭推进榴弹发射器等武器武装人员的小艇接近并成功登船。袭击者破坏了驾驶台及多个舱室，船员依反海盗程序进入安全舱避险，最终全员安全。
达飞集装箱船遭袭严重损毁或报废
另据路透社报道，法国达飞海运集团（CMA CGM）首席执行官鲁道夫·萨德（Rodolphe Saad）透露，今年 5 月在霍尔木兹海峡遭导弹袭击的CMA CGM San Antonio 轮（IMO 9294173）受损极为严重，公司正考虑将其直接报废拆解，而非维修。
萨德于 7 月 3 日在法国南部的一场商业会议上表示，该船受损程度超出预期。据了解，该轮于 5 月初在伊朗战争期间遭导弹袭击，导致多名船员受伤，全员随后安全撤离。受霍尔木兹海峡局势影响，该船曾滞留数周。
萨德表示，该船已在护航下安全驶离危险区域，但未透露具体停靠港及后续安排。
作为全球第三大班轮公司，达飞集团在冲突初期曾有 14 艘船舶滞留波斯湾。随着局势缓和，多数船舶已陆续驶离。萨德透露，公司计划再安排 4 艘船舶撤离，其余部分将继续承担波斯湾区域内航线运输任务。