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旧税到期:2026 年 2 月 24 日生效的 122 条款 10% 全球临时附加税,将于 7 月 24 日满 150 天法定期自动失效。
新税接力:美贸易代表办公室拟以“强迫劳动”为由,启动 301 条款对 60 个经济体加征新关税,目前处于公众评议期(7 月 6 日截止,7 月 7 日听证会)。
新关税实行差异化税率:
12.5% 档位(46 个经济体)
中国大陆、中国香港、日本、韩国、印度、越南、澳大利亚、巴西等
10% 档位(14 个经济体)
征税范围覆盖绝大多数进口商品,仅豁免能源、稀土、部分药品、飞机零部件等特定品类。
密切关注 7 月 7 日听证会风向,尤其是 12.5% 适用品类清单的公布;梳理自身产品是否在联邦公报豁免清单内,非豁免品类优先加速出货。
建议优先规划 7 月 24 日前完成装船、出运,沿用当前较低临时关税清关,规避后续双重 301 叠加高额税费。
7 月上旬发美森,中旬到港清关,赶在 24 日切换前完成提柜有余量;急需补货的可发空派,窗口更宽。
上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续 10 周上涨,综合指数达 3326.87 点,较上周上涨 2.7%,涨幅虽明显收窄但涨势未止。
美西:6349 美元/FEU(周涨 666 美元,涨幅 10%)
美东:7902 美元/FEU(周涨 753 美元,涨幅 11%)
多家船公司已宣布 7 月 1 日起再度上调运价:美西线每 40 尺柜喊涨 1,200-1,500 美元,美东线喊涨 1,500-1,600 美元。若涨幅全额兑现,美西运价将挑战 7,000 美元,美东逼近 8,000-9,000 美元关口。
建议有急货的卖家尽早锁舱,避免拖延至最后两周;同时将运费涨幅计入定价,防止利润被双向挤压。
长期来看,若红海绕航持续且旺季需求不减,第三季度美线运价大概率维持高位,等待运价回落再发货并不现实。
受货量激增影响,美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓情况,具体如下:
美西高度爆仓仓点:
LAX9、ONT8、LGB8、GYR3、LAS1、SMF3、GEU2、SCK4、VGT2、FTW1、ABQ2、PSC2、MQJ1、MEM1、MDW2、IND9、FWA4、IAH3、SCK8、POC3、POC2、TCY1、TCY2、SMF6、QXY8
其中,LGB4、LGB6 暂停预约
美东高度爆仓仓点:
ABE8、TEB4、TEB9、AVP1、SWF2、XLX6、RMN3、ORF2、RDU2、CLT2
针对爆仓情况,已启动 24 小时不间断刷约及多渠道买约措施,必要时采取自提或转仓方式全力争取早日递送;将持续跟踪亚马逊仓点最新动态并实时同步异常情况。
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加拿大部分仓库近期情况如下:
多伦多:YYZ3、YOO1 严重爆仓;YYZ9 严重爆仓且严查箱规;YYZ7、YHM1 已爆仓,预约紧缺。
温哥华:YVR3 严查箱规,YVR4 已爆仓、预约紧缺。
卡尔加里:YYC6 按 SKU 打板,YYC4 严重爆仓、严查箱规。
埃德蒙顿:YEG1 按 SKU 打板、严查箱规。
上述爆仓仓点的预约送仓时效可能出现 2-6 天不等的延迟,海外仓团队将紧盯送货情况,确保货物尽快派送。
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欧盟 150 欧元以下包裹免税政策自 7 月 1 日起正式取消,过渡期每类商品征收 3 欧元固定关税(11 月起再加 2 欧元处理费)。目前欧盟 27 个成员国均执行统一 3 欧元临时关税政策,但国家层面是否额外收费存在差异:
法国:暂停 2 欧元国家收费;
意大利:推迟至 10 月实施;
罗马尼亚:已于 2026 年初实施国家收费;
荷兰、比利时:目前未额外推出国家收费措施,直接执行欧盟统一政策。
整体趋势显示,欧盟正持续推进跨境电商进口监管改革。随着统一管理费及海关数字化体系逐步落地,欧洲进口物流成本和清关规则仍可能进一步调整。
建议卖家持续关注各成员国收费政策变化及欧盟后续实施细则,及时评估运输成本、清关模式及供应链布局,以降低政策变化带来的经营风险。
现阶段法、意两国税费暂缓,是欧线小包的短期窗口期,卖家可抓紧机遇优化出货渠道、控制物流成本。但需清晰认知:该政策并非长期利好,10 月、11 月或将迎来税费二次反弹,双重扣费大概率重启。

