面向东南亚外贸、跨境电商、生鲜农牧及制造业企业，一项重大物流红利正式落地。
7 月，青岛至老挝万象 GMS 国际冷链专线正式开通。至此，青岛已打通曼谷、河内、金边、万象四大东南亚核心城市陆路直达通道，大湄公河（GMS）陆路运输网络全面成型。此举彻底补齐了中国通往东南亚的跨境冷链物流短板，为出海企业带来显著的降本提效优势。
六国一证通行，告别反复换柜中转
依托 GMS 大湄公河次区域运输规则，企业凭一张证书即可通行中、老、越、柬、缅、泰六国。该证书全年有效，无需多次申报或反复换柜倒货，真正实现“一次委托、一单到底、一箱直达”。这一模式大幅减少了货物损耗、人工成本及中转时间，尤其适配生鲜、冷链及精密制造货品的运输需求。
时效翻倍，综合成本直降 10%
新专线采用全程陆路运输，青岛至老挝万象仅需 7 天直达，相比传统海铁联运时效大幅提速。稳定的陆路冷链通道有效解决了海运时效慢、仓位紧张、雨季延误及冷链断链等痛点。据统计，综合物流成本降低约 10%，极大提升了中国企业产品在东南亚市场的价格竞争力。
海关极简通关，零二次开箱
青岛海关定制专属监管方案，推行“属地申报、全程施封、转关核销”新模式。货物在上合示范区完成查验施封后，经磨憨口岸出境仅核验封志，无需二次开箱查验。同时，通过联动中老海关数据互通，提前同步载货信息，最大化提升通关效率，杜绝卡关延误，保障企业订单稳定交付。
TIR+GMS 双通道成型，全域覆盖欧亚与东南亚
目前，上合示范区已形成成熟的双向物流布局：TIR 通道主攻欧亚长途跨境运输，GMS 通道主打东南亚短途高频出货。双通道优势互补、全域联动，使中国农牧产品、轻工制造及冷链货品可高效通达欧亚及东盟各国，为企业出海提供多元化、高性价比的物流解决方案。
总结：东南亚市场已成为中国企业出海的核心增量赛道。这条具备低成本、高时效、稳通关优势的 GMS 冷链专线，正是企业抢占东南亚订单的关键物流抓手。
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