随着阿联酋国家铁路网络逐步推出初期客运服务，居民的居住方式、通勤安排及日常规划正迎来新的变革。
阿提哈德铁路已于 6 月 30 日正式运营，目前连接阿布扎比扎耶德城站与富查伊拉站。下一阶段将于 9 月 30 日启动，届时迪拜站将正式投入使用。
位于沙迦大学城附近的沙迦站预计于 2027 年 3 月投入运营。该铁路网络最终将延伸至 900 公里，连接阿联酋全部 7 个酋长国的 11 座城市，线路范围从靠近沙特边境一直延伸至沙迦。
迪拜站的交通衔接方案
迪拜站选址于朱美拉高尔夫庄园（Jumeirah Golf Estates，JGE），是整个铁路网络的关键枢纽。车站沿谢赫穆罕默德·本·扎耶德路分布，交通便利，距阿勒马克图姆国际机场约 30 分钟车程。迪拜机场首席执行官保罗·格里菲思曾暗示，未来乘客或可在火车站内直接办理机场值机手续。
该车站的核心优势在于与迪拜公共交通网络的无缝衔接。乘客可通过紧邻的朱美拉高尔夫庄园地铁站换乘迪拜地铁红线，快速通达迪拜各区。
预计到 2030 年，该铁路年客流量将达到 3650 万人次。乘坐普通列车从阿布扎比至迪拜仅需 57 分钟，通勤时间最多缩短 40%。此外，列车配备的车载无线网络和电源插座，能将通勤时间转化为高效工作时间，极大便利商务人士。
与地铁金线的深度互联
随着迪拜地铁金线建设的推进，朱美拉高尔夫庄园的交通枢纽地位将进一步提升。这条全长 42 公里、设 18 座车站的全地下线路，总投资达 340 亿迪拉姆，已获迪拜酋长批准。
金线将在朱美拉高尔夫庄园与阿提哈德铁路实现接驳。规划还提出未来在美丹增设铁路车站，以促进双网融合。届时，该区域将成为集多种交通方式于一体的“超级枢纽”。
根据迪拜道路与交通管理局（RTA）发布的规划，一座人行天桥正在建设中，将直接连通阿提哈德铁路车站与邻近地铁站，确保换乘顺畅。金线计划于 2032 年 9 月 9 日开通，预计服务约 150 万居民，日均客流达 46.5 万人次。
2024 年 2 月，RTA 与阿提哈德铁路签署协议，将通过 nol 系统开发统一的票务方案。这意味着乘客未来可使用现有 nol 卡支付铁路费用，并实现铁路、地铁、公交及出租车之间的便捷换乘。
本文资料源自：khaleejtimes