中东、红海危机四起
据壹航运最新获悉，近期胡塞武装控制的也门附近海域安全形势持续恶化。当地时间 7 月 6 日，一艘货船在也门红海沿岸航行时报告遭遇武装袭击；与此同时，亚丁湾巴尔哈夫（Balhaf）附近海域近期连续发生多起武装登船事件，该区域商船面临的安全风险显著攀升。
红海海域突发武装袭击
英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报显示，当地时间周日上午约 07 时 20 分（UTC），一艘货船船长在也门荷台达（Hodeidah）西南约 30 海里处发出遇险警报，称船舶正遭到“不明身份武装人员”袭击。
目前，涉事船舶的船名、船旗国及所属公司尚未公布，袭击是否造成人员伤亡或船体受损亦未透露。UKMTO 及相关安全机构正在进一步核实事件详情。
胡塞武装曾是近年来红海商船袭击的主要发起方，虽自去年以来停止针对国际航运的大规模袭击，但近期再次声明打击目标仅限于与以色列有关的船舶，以回应以色列在黎巴嫩南部的军事行动。由于遭袭船舶背景未明，此次袭击是否与胡塞武装有关尚待确认。
亚丁湾巴尔哈夫海域风险升级
位于亚丁湾、曼德海峡东侧的巴尔哈夫（Balhaf）附近海域近期安全事件频发。该区域虽不在胡塞武装控制范围内，但近一个月来已连续发生多起针对商船的武装袭击。
7 月 1 日，UKMTO 连续发布第 077-26 号和第 078-26 号安全警报。其中，第 077-26 号事件被定性为非法登船（Illegal Boarding）。
通报指出，一艘商船在巴尔哈夫以南约 76 海里处遭搭载 4 名武装人员的小艇接近。袭击者携带 RPG 火箭推进榴弹发射器等武器并成功登船，对驾驶台及多个舱室造成破坏。船员按反海盗程序进入安全舱避险，最终全员安全。
达飞集装箱船遭袭后或面临报废
另据路透社消息，法国达飞海运集团首席执行官兼董事长鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé）透露，今年 5 月在霍尔木兹海峡遭导弹袭击的集装箱船CMA CGM San Antonio 轮（IMO 9294173）受损极为严重，公司正考虑将其直接报废拆解，而非维修。
当地时间 7 月 3 日，萨德在法国南部的一场商业会议上表示：“这艘船受损非常严重，我们正在考虑是否直接将其送去拆解。”
"It was so damaged that we're wondering whether we should send it for scrapping," CMA CGM's Chairman and CEO Rodolphe Saade told a business conference in southern France.
据了解，CMA CGM San Antonio 轮于今年 5 月初在霍尔木兹海峡航行期间遭导弹袭击，是伊朗战争期间遭受攻击的数十艘商船之一。事故导致多名船员受伤，随后全员安全撤离。因局势紧张，该船曾滞留海峡数周。
萨德表示，目前该船已在护航下安全驶离危险区域，但未透露具体停靠地点及后续安排。
作为全球第三大班轮公司，达飞海运集团在伊朗战争爆发初期共有 14 艘船舶滞留波斯湾。随着局势缓和，目前已有多艘船舶陆续驶离。萨德透露，公司计划再安排 4 艘船舶撤离，剩余部分将继续承担波斯湾区域内航线运输任务。
