来源/跨境电商物流百晓生（ID：kjbaixiaoshen）
作者/Esme
全球货运需求回暖，载运率显著提升
国际航空运输协会（IATA）最新数据显示，5 月份全球航空货运需求（CTK）同比增长 6%，今年前五个月累计增长 4.1%。同期运力同比增长 1.9%，增速低于需求，推动货运载运率提升 1.8 个百分点至 46.3%，市场供需关系持续优化。
IATA 指出，制造业回暖及部分贸易航线需求改善是主要驱动力。从区域表现看：
跨太平洋航线的快速增长主要由数据中心设备、半导体等高价值货物带动。此外，随着美国调整低价值跨境包裹政策，跨境电商需求近期也重现增长势头。
相比之下，地缘政治冲突仍对部分航线造成冲击。受中东局势影响，5 月份中东至亚洲货运量同比下降 16.5%，中东至欧洲下降 19.8%。
燃油成本回落，空运价格出现调整
在需求增长的同时，市场价格开始回调。TAC Index 发布的最新波罗的海空运运价指数显示，上周全球平均空运运价环比下降 5%，主要得益于中东局势缓和后航空燃油价格的持续回落。
IATA 数据显示，最新航空燃油价格已降至每桶 116 美元，较 5 月份的平均价格（约 145 美元）及冲突高峰期的超 200 美元大幅下跌。
TAC 指出，中国香港、上海等主要始发市场运价均出现不同程度回调：
- 中国香港：整体运价下降 6.6%；
- 上海：下降 4%；
- 韩国、中国台湾：对美航线跌幅更为明显。
尽管整体价格回调，但不同地区仍存在分化。越南、马来西亚部分航线价格保持坚挺，印度市场变化不大。虽然近期价格有所回落，但整体水平仍明显高于去年同期。
具体数据方面：
- 中国香港至北美：6 月平均运价为 7.71 美元/公斤，虽月底回落至约 7.40 美元/公斤，但同比仍上涨 54.5%；
- 中国香港至欧洲：平均运价降至 5.45 美元/公斤（5 月为 5.71 美元），月底进一步回落至约 5.10 美元/公斤，同比上涨约 25%。
下半年展望：谨慎乐观与挑战并存
尽管 IATA 此前下调了 2026 年增长预期，但对下半年市场仍持谨慎乐观态度。IATA 总干事 Willie Walsh 表示，5 月的强劲表现加上贸易和制造业的持续扩张，为今年剩余时间提供了积极支撑。航空公司正通过调整运营适应需求变化，收益率改善及高载运率有助于抵消燃油成本压力。
宏观数据显示，全球制造业 PMI 升至 53.5，处于扩张区间；但新出口订单指数为 49.6，低于荣枯线。这表明当前增长更多依赖重点贸易航线，而非全球出口的全面复苏。
总体而言，当前全球航空货运市场呈现“货量增长、运价回调”的特征。一方面，跨太平洋航线、高价值制造业及跨境电商需求提供支撑；另一方面，燃油成本回落促使前期快速上涨的运价回归理性。展望未来，全球贸易政策变化、地缘政治风险及航空运力恢复情况，仍是影响市场走势的关键变量。
参考资料：
1.Damian Brett：《Airfreight demand up 6% in May as transpac fuels growth》
2.Damian Brett：《Airfreight rates show signs of easing》